Orang Inggris di luar negeri mengirim di Daytona

2023 adalah tahun yang besar untuk balap mobil sport, karena mobil hybrid terbaru – termasuk dari BMW, Porsche dan Cadillac – turun ke lintasan di IMSA SportsCar Championship, mendahului era Hypercar baru bagi mereka di World Endurance Championship pada tahun 2024 Musim IMSA tahun ini dimulai di Daytona pada akhir pekan dengan Rolex 24, dengan Acura dari semua mobil memenangkan balapan secara keseluruhan dalam kategori GTP, dan itu adalah balapan 24 jam yang hebat untuk tim Inggris yang terlibat, dengan kedua tim McLaren dan Aston Martin mengklaim podium GTD.

Vantage GT3 mengambil satu-dua di kelas, pertama kali Aston menang di Daytona dalam 12 percobaan. Mobil #27 pemenang dari Roman de Angelis, Marco Sorensen, Ian James dan Darren Turner sebenarnya adalah GT dengan posisi tertinggi dari semua finishers, pulang ke 16, hanya beberapa detik di depan GTD Pro AMG GT3. GTD yang menempati posisi kedua, Magnus Racing Vantage #44 yang dikemudikan oleh Andy Lally, John Potter, Spencer Pumpelly dan Nicki Thiim adalah rumah mobil GT ketiga. Beberapa cara untuk memulai tahun peringatan 110 tahun…

Kepala Tim Heart of Racing (dan pengemudi mobil pemenang!) Ian James berkata: “Kata-kata tidak dapat menggambarkan betapa bangganya saya terhadap tim ini dan apa yang telah mereka capai akhir pekan ini. Memenangkan Rolex 24 di Daytona adalah mahkota kemuliaan bagi siapa pun yang terlibat dalam IMSA dan itu sangat berarti bagi kita semua untuk akhirnya berhasil melakukannya.”

Mengikuti beberapa tempat di jalan dari #44 Aston adalah McLaren 720S, menempati posisi ketiga di kelas GTD dan menjadikan akhir pekan yang baik bahkan lebih baik bagi mereka yang mendukung Tim GB di Daytona. Hebatnya, tujuh mobil GT pertama yang pulang semuanya berada di putaran yang sama (729) untuk mengetahui seberapa dekat larinya. Entri Inception Motorsport #70 dari Brendan Iribe, Fabien Schandorff, Oliver Millroy dan Marvin Kirchhofer hanya terpaut 17 detik dari pemenang kelas setelah seharian balapan. Prestasi yang tidak berarti untuk mobil GT3 yang sekarang berada di musim kelima kompetisi.

Ada lebih banyak alasan untuk ceria bagi McLaren, dengan debut yang sukses untuk Artura GT4 baru. Dua mobil pertama yang dibuat, yang akan dikampanyekan oleh Motorsports In Action dan Crucial Motorsport di IMSA Michelin Pilot Challenge 2023, keduanya menyelesaikan balapan Daytona selama empat jam. Khususnya, mobil Crucial Motorsport #58, dikemudikan oleh Michael de Quesada, Henry O’Hara dan Aurora Straus memulai balapan di urutan ke-30 dan pulang ke urutan keenam, awal yang menguntungkan untuk mobil balap baru.

Direktur Motorsport McLaren Automotive, Ian Morgan, mengatakan tentang kinerja: “Ini adalah akhir pekan yang fantastis yang dimulai dengan hasil yang sangat kuat untuk Artura GT4 dalam tantangan IMSA Michelin Pilot di Daytona akhir pekan ini. Sifat peraturan GT4 dan daya saing di lapangan menunjukkan bahwa kami realistis dengan ekspektasi kami, dan ini merupakan penghargaan besar atas kerja keras tim pengembangan selama 18 bulan terakhir dalam membangun mobil balap yang hebat bagi pelanggan kami.”

Satu lagi berita hebat Brit dari Florida selama akhir pekan – Jenson Button akan balapan di 24 Hours of Le Mans tahun ini. Itu menjadi lebih baik juga, karena dia akan balapan dengan Jimmie Johnson dan Mike Rockenfeller, di NASCAR. Anda membacanya dengan benar. Entri Garasi 56 tahun ini, yang sebelumnya mengizinkan wildcard seperti Nissan Deltawing, dengan proyek yang pertama kali diumumkan pada Maret 2022. Kolaborasi antara Chevrolet (mobilnya adalah Camaro ZL1), Goodyear, Hendrick Motorsports, dan NASCAR, seharusnya cara luar biasa untuk menandai lari ke-100 dari 24 Jam dan 75 tahun NASCAR.

“Sebagai penggemar balap seumur hidup, saya selalu bermimpi membalap dengan mobil tertentu, dengan dan melawan pembalap tertentu, serta berkompetisi di ajang tertentu,” kata Button. “Pada bulan Juni, sejumlah mimpi itu akan menjadi kenyataan dalam satu acara ketika saya membawa NASCAR ke panggung dunia bersama teman saya Jimmie dan ‘Rocky’ untuk peringatan 100 tahun balapan paling bergengsi di dunia. Saya sangat menantikan untuk berbagi perjalanan ini dengan NASCAR, Hendrick Motorsports, Chevrolet dan Goodyear, dan penggemar NASCAR saat ini dan masa depan dari seluruh dunia.” Selalu bagus untuk soundbite, adalah Jenson. Tetapi seandainya Le Mans tahun ini tidak terdengar cukup menarik, apalagi dengan peringatan seratus tahun plus mobil baru seperti Peugeot dan Ferrari, pertimbangkan antisipasi sekarang dari grafik. Juni tidak bisa segera datang.