Jadi untuk pertama kalinya dalam seperempat abad, pembeli Inggris ditawari Toyota Supra dengan gearbox manual. Yang terasa langkah yang cukup berani (dan terpuji) oleh Toyota, mengingat perpindahan umum (tidak ada permainan kata-kata) dari tiga pedal. Dan, jujur saja, kesuksesan A90 Supra yang relatif sederhana; ini bukan mobil yang Anda lihat setiap hari, dan inilah opsi baru yang mungkin hanya akan menarik sebagian kecil pembeli potensial.
Tapi itu terjadi, dan para penggemar harus senang dengan konsesi tersebut. Terutama karena, dari semua akun, ini adalah enam kecepatan yang layak, membuat Supra paling menarik dan menyenangkan. Ini tentu terkesan di sirkuit ketika kami mengendarainya di Spanyol, dan kesempatan untuk mencobanya di Inggris adalah prospek yang benar-benar menarik. Yang mungkin tidak selalu terjadi pada Supra A90 ini.
Itu semua alasan yang diperlukan, apalagi, untuk menampilkan Supra manual lama. Karena sudah lebih dari 25 tahun sejak enam silinder, Supra enam kecepatan ada di sini; Toyota mungkin telah membuat A80 hingga tahun 2002, tapi begitulah penerimaannya di sini – hanya 600 yang terjual dalam hampir tiga tahun penjualan – yang terakhir dijual pada akhir 1996. Saat ini mudah untuk melupakan dengan Supra berbahan bakar nitro kultus yang ada, tetapi modelnya dimaksudkan sebagai GT sport yang nyaman dan nyaman di masa lalu daripada mobil 10 detik. Bahkan dengan tweak untuk versi Inggris di atas yang setara dengan JDM, dengan lebih banyak tenaga, rem lebih besar, suspensi tweak dan sendok kap, itu bukan pembalap jalanan. Satu majalah menempatkan Supra melawan Aston Martin DB7 saat masih baru, sebenarnya. Dan sementara itu sangat bagus, masalah yang sama yang menimpa begitu banyak mobil serupa berarti Supra juga muncul: pembeli menginginkan lencana bergengsi pada coupe dua pintu mereka yang mahal. Anda bisa berargumen itu masalah yang masih menahan Supra saat ini kembali hari ini.
Pasti sulit di pertengahan 1990-an untuk membayangkan penghormatan yang mengelilingi Supra generasi keempat hari ini, dan itu sama sekali tidak menunjukkan tanda-tanda akan pergi ke mana pun. Ada video di YouTube yang telah mengumpulkan jutaan penayangan hanya dengan menampilkan mesin 2JZ-GTE – enam lurus twin-turbo Supra yang terkenal tahan lama – bahkan sebelum mempertimbangkan tentang mobil itu sendiri. Berkat Fast & Furious, Need for Speed, Max Power dan fakta bahwa 2JZ dapat menghasilkan 2.000hp, Supra menjadi ikon bagi para penggemar muda. Bahkan jika sebagian besar mobil yang dijual di Inggris pasti memiliki mobil empat kecepatan dan mungkin sering pergi ke klub golf.
Semua yang membuat Supra ini cukup penemuan. Tidak hanya manual, mobil Inggris, itu juga memiliki jarak tempuh yang sangat rendah – hanya menunjukkan 48k – dan dikatakan tidak memiliki satu pun modifikasi. Bahkan radio itu seperti meninggalkan pabrik pada tahun 1995. Mengingat itu sekarang 27 tahun yang lalu, dan dengan semua yang terjadi pada citra Supra pada waktu itu, itu adalah penyintas yang luar biasa. Tampak hebat juga; pertama hanya dilihat dari jok standar, velg dan ruang mesin, serta kondisi tempat mereka bertahan.
Anda tahu sedikit yang datang berikutnya. Keistimewaan memiliki Supra spesial ini tidak akan murah. Pilih Pro Special Edition dari manual baru Supra dan harganya £55.995 – yang ini bahkan sedikit lebih mahal, £59.995. Yang kemungkinan akan menarik beberapa komentar. Tapi begitulah semangat di sekitar ikon Jepang sekarang. Untuk konteks NSX ini adalah jarak tempuh yang mirip dengan Toyota dan lebih dari £ 100k, R34 GT-R ini adalah salah satu alokasi Inggris tetapi banyak dimodifikasi dan £ 140.000, sedangkan Impreza P1 ini dengan lebih dari 90.000 mil adalah £ 45k. Mereka klasik bonafide sekarang, dengan label harga yang sesuai. Dan bahkan jika sekarang bukan lagi waktu untuk membeli untuk menghasilkan uang, kelangkaan dan pentingnya Inggris, manual A80 Supra akan memastikan daya tariknya untuk waktu yang lama.
SPESIFIKASI | TOYOTA SUPRA (A80)
Mesin: 2.997cc, enam lurus, twin-turbo
Penularan: Manual 6 kecepatan, penggerak roda belakang
Daya (hp): [email protected]
Torsi (lb kaki): 315@4,000rpm
MPG: 25
CO2: T/A
Pertama kali terdaftar: 1995
Jarak tempuh yang tercatat: 48,000
Harga baru: £42.839 (harga Inggris 1996)
Milik Anda untuk: £59,995