SVE Oletha mendapat S54 enam kekuatan langsung

‘Oletha adalah mobil yang kami harap dapat dibangun oleh BMW’ adalah bagaimana Smit Vehicle Engineering, saudara Kaess dan Willem, menggambarkan hasil karya mereka. ‘Sebuah sintesis tanpa kompromi dari desain, rekayasa, dan pencapaian balap terbesar BMW.’ Anda mungkin ingat mobil bertenaga V8 asli, yang dikendarai di PH awal tahun ini. Sekarang SVE memiliki opsi mesin lain untuk ditawarkan, pandangan yang sedikit berbeda tentang ‘surat cinta untuk BMW masa kecil kita, manifestasi dari kenangan dan impian kita.’

Yah, kami katakan mesin baru. Seperti S65 di Oletha asli, powerplant terbaru adalah BMW klasik lainnya – S54 straight six. Akan lalai, sungguh, untuk segala jenis proyek penghormatan BMW untuk tidak menampilkan N/A enam di beberapa titik; SVE mengatakan mobil ini ditujukan ‘untuk klien dengan penghormatan dan apresiasi yang canggih terhadap mesin enam silinder yang disedot secara alami dari BMW.’

Ini bukan hanya pertukaran mesin, namun, bahkan jika memasukkan mesin ini pasti membutuhkan sedikit usaha daripada 4.4 V8. Meskipun S54 mulai hidup sebagai 3.2, untuk Oletha itu berkembang menjadi 3.4 liter; apa yang tadinya 343hp di E46 M3 sekarang berada di kisaran 400hp – yang bagus. Peningkatan kapasitas menyapu belum dijelaskan, tetapi internal yang ditempa (engkol, piston, batang) dan suara intake manifold karbon yang indah (dan tampilan) sangat menjanjikan. Apakah sudah bosan atau dibelai ke ukuran yang lebih besar, SVE mengatakan Oleta masih berputar hingga 8.000rpm; itu juga menunjukkan bahwa ‘suara induksi motorsport mendominasi pengalaman aural’. Itu juga dengan gearbox manual, jangan lupa.

Faktanya, segala sesuatu yang membuat V8 Oletha menjadi pengalaman yang luar biasa – “setiap detik di kursi pengemudi adalah kegembiraan”, menurut ulasan kami – harus dibawa ke enam lurus. Distribusi bobot 50:50 telah dipertahankan, bahkan dengan beban 50kg lebih sedikit, dan bodinya masih terbuat dari karbon. Satu-satunya perbedaan dari S65 ke S54 adalah desain baru untuk kap mesin. Anda benar-benar tidak ingin mereka mengubah apa pun tentang ini kecuali benar-benar diperlukan.

Oletha 3,4 liter memulai debutnya di Audrain Newport Concours di Rhode Island. Dengan perusahaan telah pindah dari SoCal ke Nashville, Tennessee, produksi sedang berlangsung pada mobil pelanggan, jadi mungkin pengiriman dimulai sebelum terlalu lama.

KaessSmit mengatakan tentang kreasi terbaru: “Dengan menggabungkan perkembangan terbaru dalam teknologi rekayasa dan manufaktur dengan mahakarya mekanik masa lalu, kami percaya kami memadukan kinerja motorsport yang kuat dengan sesuatu yang elegan dan halus, sesuatu yang bersahaja namun sangat menarik,” Anda akan memenangkan’ t menemukan kita berdebat dengan pernyataan itu. Membuat Anda bertanya-tanya apa yang akan mereka coba selanjutnya, sebenarnya – S85 5.0 liter V10 lama dengan manual akan cukup menyenangkan, bukan?