Satu dari tiga Imola Orange Honda NSX untuk dijual

Mantan mobil pers sering mendapat reputasi buruk di kalangan penggemar karena beberapa orang berasumsi bahwa sebagian besar peretasan adalah badut ham-fisted yang mengoyak sinar matahari yang hidup dari mobil sebelum mengembalikannya ke garasi pers sedikit demi sedikit. Dalam beberapa kasus, itu tidak terlalu tepat – dan mengingat banyak bukti fotografis tentang mobil yang dibuat untuk melakukan hal-hal konyol atas nama ‘jurnalisme’, tidak ada yang dapat disalahkan karena menyetir dengan jelas.

Tapi pikirkan sedikit seperti ini. Terlepas dari potensi penganiayaan, mobil pers – terutama yang mahal – dengan mudah mendapat peringkat sebagai contoh armada bisnis yang paling dimanjakan. Tentu, mereka kadang-kadang dicambuk, tetapi mereka juga mendapatkan TLC OEM dalam jumlah besar untuk memastikan mereka terlihat murni di depan kamera dan mewakili produk yang dicambuk untuk masyarakat umum.

Pertimbangkan Honda NSX ini. Awalnya dipinjamkan ke Autocar sebagai jangka panjang (lucky sods), yang berarti kemungkinan berada di tangan yang baik sebelum akhirnya dialihkan ke pemilik pribadi. Jelas, itu meninggalkan kesan bagi mereka yang mengendarainya baik sebagai mobil pers atau sebagai NSX mereka sendiri. Contoh ini telah menempuh jarak 114.500 mil sejak pertama kali didaftarkan pada tahun 1998, dan mengingat itu adalah Honda, kemungkinan akan menempuh jarak yang sama lagi tanpa berkeringat.

Tentu saja, tidak sulit untuk melihat mengapa sebelumnya, eh, pengguna begitu terpikat dengan hal yang tidak bisa mereka lakukan selain menumpuk mil. Anda tidak perlu kami untuk mengingatkan Anda tentang mengapa NSX sangat dihargai seperti itu, dengan mobil khusus ini menjadi model yang lebih segar yang muncul pada tahun 1997 sebelum mobil facelift diluncurkan pada pergantian milenium. Itu berarti Anda mendapatkan V6 3.2 liter yang disedot secara alami dengan tenaga 294hp dan torsi 224lb ft yang dapat dimiliki dengan gearbox manual enam kecepatan dan disertai dengan salah satu soundtrack enam silinder terbaik sepanjang masa. Ini ditingkatkan pada model 3.2 berkat manifold knalpot baja tahan karat.

Mengintip ke dalam mengungkapkan interior yang hampir bersih. Salah satu yang juga sangat retro, karena Honda berusaha sedikit untuk memperbarui kabin, bahkan ketika NSX sangat di-facelift untuk generasi NA2. Di luar, mobil ini difinishing dengan warna Imola Orange Pearl yang menurut iklan tersebut hanyalah salah satu dari tiga coupe yang diproduksi dengan warna yang senada dengan mobil warisan Honda NA2.

Secara keseluruhan, ini adalah salah satu NSX paling rapi yang telah kami lihat sejak lama, membuatnya semakin mengesankan ketika Anda mempertimbangkan jarak yang ditempuh dan masa pakai yang ditempuh. Ada juga bukti ‘sejarah yang didokumentasikan secara ekstensif’ – termasuk kliping dari fitur jangka panjang Autocar. Dan dengan mobil jarak tempuh yang lebih rendah yang memimpin jumlah enam digit akhir-akhir ini, harga yang diminta dari contoh ini sebesar £ 78.000 terlihat seperti nilai yang bagus, terutama untuk manual yang banyak dicari. Saat NSX asli berjalan, mereka tidak jauh lebih baik dari ini.