Satu dari 10 Lister Knobbly Continuation untuk dijual

Mobil sport lanjutan adalah bisnis besar saat ini, dan tidak sulit untuk mengetahui alasannya. Siapa yang tidak menginginkan mobil sport yang terlihat seperti mobil sport dulu, tetapi dibangun dengan toleransi modern dan dengan segel persetujuan OEM? Tidak mengherankan jika mobil lanjutan dari Jaguar dan Aston Martin terjual secepat mereka. Sama tidak mengherankan bahwa beberapa juga melihat mereka tidak cukup kriket, membuat mobil ikonik lagi 50 tahun setelah mereka keluar dari produksi. Tetapi siapa pun yang mendapatkan DB4 baru seharga jutaan mungkin tidak terlalu rewel.

Itu 10 tahun yang lalu pengumuman kembalinya Lister yang hebat, menyatukan tiga perusahaan menggunakan nama – Lister Storm, Brian Lister Light Engineering dan George Lister Engineering of Cambridge – untuk menghidupkan kembali Knobbly di bawah satu panji. Mungkin mobil Lister yang paling terkenal (jika Anda tidak begitu terobsesi dengan balap GT 90-an seperti penulis ini dan pernah mengikuti Newcastle karena sponsor Storm), Knobbly adalah kesayangan kancah mobil sport tahun 50-an. Ditenagai oleh Jaguar XK straight six yang megah, sepertinya tidak ada yang lain di grid bahkan ketika tampaknya tidak ada dua mobil yang dibuat sama, dan dikemudikan oleh pembalap top seperti Stirling Moss, Ivor Bueb dan Innes Ireland. Lister Knobbly adalah segalanya yang hebat tentang mobil sport klasik Inggris, dan karenanya sempurna untuk model lanjutan. Terutama karena tim baru, luar biasa, dapat memanfaatkan keahlian beberapa insinyur yang terlibat lebih dari setengah abad sebelumnya.

Kelanjutan ulang tahun ke-60 Knobblys diluncurkan pada tahun 2015, sesuai dengan yang pertama hingga menggunakan jig asli dan menggunakan pengapian titik dan dinamo sebagai pengganti alternator. Semua dibangun dengan mempertimbangkan motorsport, diselesaikan di Cambridgeshire hingga pendaftaran balapan FIA Appendix K dan dengan Paspor Teknis Bersejarah yang sangat penting, tetapi juga dapat dibuat legal di jalan raya. Jadi, seperti dulu, pembeli bisa – secara teori – mengendarainya ke balapan akhir pekan dan pulang lagi. Tapi pembalap pria mungkin tidak lagi bepergian dengan ringan.

Sebagai mobil jalanan, Knobbly bukan apa-apa jika tidak mendalam, seperti yang ditemukan Dan P pada tahun 2019 lalu. Banyak tenaga, tidak terlalu berat, ban crossply dan tidak ada bantuan tunggal – bahkan rem servo – yang memastikan hal itu. Tapi sebagai penangkal otomotif modern, di mana pengemudi harus berkonsentrasi pada kondisi dan fokus pada setiap masukan, Knobbly tidak ada bandingannya. Itu juga terdengar sangat luar biasa dan tampak luar biasa, beberapa dekade kemudian, hanya membuat Lister lebih menarik.

Hanya 10 Knobbly yang akan diproduksi, membuat yang satu ini sangat langka. Selesai dalam warna khas Lister hijau dengan garis kuning, terlihat baru karena hampir selesai: selesai pada tahun 2021 (salah satu cara untuk merayakan kebebasan akhir penguncian), sasis BHL169C memiliki jarak tempuh kurang dari 400 mil. Itu datang dengan Paket Pengemudi Jalan Umum, yang menawarkan kemewahan seperti dasbor empuk, kaca spion dan lampu kabut, untuk digunakan jauh dari sirkuit Inggris, seperti yang dinyatakan dalam iklan, ‘itu berada di jalur di mana mobil benar-benar seperti di rumah’.

Dan betapa hebatnya cara untuk tiba di paddock ini. Cepat juga, dengan lebih dari 300hp bergerak jauh lebih sedikit dari satu ton. Agaknya pemilik baru hanya perlu mengharapkan kelonggaran dalam hal oversteer, karena tidak ada Dunlop yang terlihat sangat mencengkeram. Tapi itu menjanjikan jenis kelebihan sensorik dan kepuasan yang dapat ditandingi oleh beberapa mobil baru yang berharga, dan tentu saja bukan mobil dengan output daya yang relatif rendah. Dan yang terbaik? Di mana E-Type lanjutan dan DB Aston berharga jutaan, Lister yang lebih langka tersedia seharga £ 425.000. Bukan alternatif Caterham, tentu saja, tetapi untuk mobil balap bersejarah yang segar dengan semua dokumen yang benar dan persetujuan IVA, Lister tidak akan menjadi yang termahal di luar sana. Sampai jumpa di Goodwood…