Rolls-Royce Phantom II bermesin Merlin untuk dijual

Ini sesuatu yang sedikit berbeda. Itu adalah Rolls-Royce, tapi bukan Shadow atau Spirit biasa Anda. Dan jika Anda salah satu dari orang-orang yang mengatakan ‘Taruhan itu meminum bensin; MPG apa yang kamu dapatkan?’ setiap kali Anda menemukan mobil dengan mesin besar, maka ini akan membuat Anda tercengang. Tidak ada mesin ramah lingkungan 6,75 liter terselip di sana. Ini itu Rolls-Royce dari mesin Rolls-Royce: PV-12 Merlin 27 liter.

Sekarang, saya katakan Merlin, tetapi iklan mengatakan bahwa mesin ini berasal dari Hurricane dan kemudian diubah menjadi mesin Meteor Mk1. Secara teknis, apakah itu Merlin? Saya tidak 100 persen yakin apa yang akan dikatakan oleh para puritan tentang hal itu, karena mesin Meteor telah di-detuned dan tidak dinilai untuk penggunaan aero. Mereka awalnya muncul karena Rolls-Royce memulihkan suku cadang dari mesin Merlin yang rusak dan memperbaruinya. Mereka memiliki semua suku cadang ini, yang tidak dapat digunakan di mesin aero karena kualitasnya bukan kelas satu, jadi perlu mencari kegunaan lain untuk mereka.

Masalahnya adalah bahwa mesin aero berjalan pada putaran tinggi secara konsisten untuk menghasilkan tenaga maksimum, dan Anda tidak ingin sesuatu meledak pada ketinggian 30.000 kaki karena bagian yang rapuh. Tank cenderung tidak jatuh seperti batu ketika mesin mati, jadi William Robotham – yang merupakan seorang eksekutif di divisi mobil Rolls-Royce dan mendapati dirinya tidak melakukan apa-apa pada saat itu – mempelopori pembicaraan tentang mesin pesawat Merlin yang dibentuk kembali untuk gunakan dalam tangki. Mesin tank tidak perlu berputar setinggi itu, jadi keandalannya tidak sepenting itu, dan begitulah asal muasal mesin Meteor. Merlin beroperasi di langit, dalam segala hal mulai dari Spitfire, Hurricane, dan Lancaster hingga USAF Mustang; sementara itu, Meteor sedang bertugas di darat seperti tank Cromwell, Challenger, dan Comet.

Bagaimanapun, Merlin atau Meteor, itulah pelajaran sejarah yang dilakukan. Yang penting di sini adalah ini adalah salah satu mesin dengan suara terhebat yang pernah dibuat. Banyak dari Anda pernah ke pertunjukan udara dan mendengar gemuruh khas Merlin di atas kepala, dan itu benar-benar suara ikonik. Itu, dan hubungan erat yang dimiliki mesin ini dengan kemenangan Sekutu dalam Perang Dunia II, menjadikannya lebih dari sekadar jumlah dari banyak bagian rumitnya. Oleh karena itu, lebih dari beberapa telah diplot dalam bingkai logam dan orang-orang membuat video YouTube tentang mereka saat memulai. Guy Martin punya satu. Dia memulainya di bengkelnya dan mencoba menjalankannya hingga putaran puncak 2.800rpm. Pada saat itu lepas landas, menghancurkan dinding, tangga, dan banyak barang lainnya di antaranya.

Namun, mereka yang memiliki kantong lebih dalam memasukkannya ke dalam mobil. Dan kenapa tidak? Jay Leno memiliki dua motor bertenaga Merlin. Salah satunya adalah Bentley custom yang dibuat oleh Bob Petersen yang ditampilkan di Top Gear, dan yang lainnya adalah mobil bertubuh sports-tourer yang agak elegan yang dibuat oleh seorang pria bernama Paul Jamerson. Jamerson menjadi ahli dalam mobil bermesin aero, dan dia adalah otak teknik di balik kreasi ini.

Itu dibangun di atas sasis Phantom II 1930, dengan bodywork aluminium yang dibuat oleh Alan Jenner dari Hastings. Angka yang dibuatnya, seperti semua mobil ini, cukup mencengangkan. 800hp dan torsi 1.500lb ft, dan itu dihasilkan hanya pada 1.500rpm. Seperti yang tertulis di iklan, mobil ini ‘benar-benar dibatasi traksi’. Anda tidak mengatakan. Ia juga mengatakan bahwa secara teoritis diarahkan ke 190mph, tetapi tidak ada yang cukup berani untuk mengujinya. Pemiliknya terdengar seperti dia memiliki semangat pilot-pejuang, setelah membawanya ke 160mph yang berani di posisi ketiga, ketika berdetak dengan lembut pada 3.000rpm. Itu juga mencatat 111 mph selama seperempat berdiri.

Ini memiliki banyak sentuhan bagus lainnya untuk memberikan keadilan pada motor Merlin / Meteor itu. Tangki bahan bakar 150 liter berasal dari DH Rapide Biplane, dan tangki minyak 14 galon berasal dari Fairey Firefly – pesawat tempur yang menggunakan Rolls-Royce Griffon V12 37 liter yang lebih besar. Bahkan ada sabuk pengaman dan saluran udara untuk rem depan dari jet Lightning. Jadi begitulah: gila dan magis dalam ukuran yang sama. Dan jika ada yang menulis komentar sepanjang baris ‘Berapa?’ atau ‘Hampir membeli salah satunya seharga £5.000 pada tahun 1992,’ Anda langsung menuju ke langkah nakal. Dan saya sudah melapisinya dengan lem.