Reboot Renault 4 EV adalah mashup segala medan lainnya

‘Renaulusi’. Itulah yang disebut Renault sebagai reboot listrik dari model ikoniknya. Renault 5 listrik, berdasarkan platform CMF-BEV Aliansi Renault-Nissan, dikonfirmasi untuk 2024, dan mobil drift Renault 5 Turbo 3E ditampilkan sebulan yang lalu. Harus dikatakan, itu terlihat lebih dari sedikit wow, dan sekarang perusahaan menunjukkan penemuan kembali prototipe 4 di Paris Motor Show. Ini disebut Piala Renault 4EVER.

Ini adalah hal yang terlihat bagus, tetapi bisa dibilang tidak mudah dikenali sebagai mobil yang ingin ditiru seperti Renault 5 dan Turbo 3E. Apakah hanya saya, atau apakah Renault 4EVER memiliki tanda-tanda Honda e yang didongkrak di bagian depan, dan lebih dari sepotong gaya Mini Countryman di bagian belakang? Hanya ketika Anda tahu apa itu, Anda dapat melihat garis keturunan 4 di jendela samping belakang berbentuk trapesium.

Bagaimanapun, inilah yang dikatakan Gilles Vidal (VP, Renault Brand, Design) tentang gayanya: “Untuk membawa 4EVER Trophy ke era modern, kami telah memasukkan bentuknya yang ramping dengan kecanggihan teknologi. Semua bahan ini telah dibuat dengan hati-hati sehingga desainnya selaras dengan mereka yang akrab dengan 4L dan sejarahnya yang termasyhur, dan dengan generasi yang lebih muda.” Oke, itu masuk akal, kalau begitu.

Untuk memberi Anda gambaran tentang ukurannya, 4EVER memiliki panjang 4.160mm, lebar 1.950mm, dan tinggi 1.900mm. Jarak sumbu roda 2.570mm. Satu hal yang pasti, itu jelas dirancang untuk off-road. Itu terbukti pada overhang kecil, bagian bawah plastik hitam tebal dan lengkungan rodanya yang tinggi, yang menampung roda 19 inci tetapi masih menawarkan jarak 20cm. Anda bahkan dapat melihat kompresor yang terlihat di belakang setiap roda yang memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan tekanan ban dari dalam mobil.

Selain itu, untuk menghilangkan semua keraguan tentang tujuannya, ada ban cadangan yang diikat ke atap serat karbonnya, dengan sekop dan papan wafel yang dipasang di bak truk. Apa yang tidak dapat Anda lihat adalah bagian bawah yang diperkuat yang memberikan perlindungan lebih besar untuk baterai yang berada di tengah sasis.

Tidak ada saran bahwa kita akan melihat 4EVER masuk ke produksi, tentu saja – tetapi ‘mobil pameran membuka jalan bagi SUV Segmen B all-electric masa depan yang akan nyaman di jalan perkotaan dan pedesaan.’ Renault mengatakan platform CMF-BEV ‘akan menjamin kinerja terbaik dalam hal jangkauan, akustik, dan perilaku di jalan, tanpa mengorbankan desain.’ Mobil produksi akan dibangun di pusat ElectriCity perusahaan di Prancis utara, dan 5 dan 4 akan menawarkan pelanggan pilihan gaya on-dan off-road yang mirip dengan Clio dan Captur.