Proyek Jaguar XE SV 8 | Tutul

Beberapa mobil tampak berani beberapa tahun setelah dibuat, pabrikan memanfaatkan kesempatan untuk membuat sesuatu yang lucu sebelum terlambat. Di sisi lain, mobil bisa terlihat terlalu berhati-hati bahkan dengan keuntungan melihat ke belakang. Dan beberapa mobil bisa terlihat sangat gila sejak awal konsepsi, kemudian hanya terlihat lebih berani dan lebih berani seiring berjalannya waktu. Proyek Jaguar XE SV 8 harus masuk dalam kategori terakhir.

Setelah tampaknya menyerah pada segmen supersaloon dengan XF melepaskan V8-nya, Jaguar memutuskan untuk menindaklanjuti Proyek SV 7 yang diturunkan dari Tipe-F dengan Proyek 8 berbasis XE. Logikanya lebih mudah dipahami dengan 7, karena itu memiliki bundel dan dek belakang yang lucu agar terlihat seperti Tipe-D; desain roadster dan 575hp juga memiliki daya tarik yang jelas. Tapi belum pernah ada yang seperti Proyek 8, sebelum atau sesudahnya. Dunia telah berasumsi bahwa, jika XE khusus tiba, itu akan menjadi supersaloon konvensional untuk menyaingi BMW M3 dan Mercedes-AMG C63, yaitu sesuatu untuk melanjutkan di mana XFR berhenti dan menunjukkan kepada orang Jerman bagaimana melakukannya. salon super. Apa yang tiba adalah pemecah rekor Nurburgring yang dijalankan terbatas, dengan perombakan yang mirip dengan RS Porsche atau Black Series AMG. Hanya itu adalah XE.

Halaman dan halaman dapat didedikasikan untuk perombakan Project 8, mulai dari track yang lebih lebar hingga ujung depan yang didorong 14mm ke depan untuk mengakomodasi ban Michelin yang diinginkan, rem keramik hingga penggerak semua roda, pegas koil yang dapat disesuaikan hingga bagian bawah bodi mobil yang rata. Sebuah transformasi hampir menjualnya pendek, bahkan sebelum mempertimbangkan V8 supercharged 600hp sebagai pengganti V6 335hp, XE normal paling bertenaga saat itu. V8 5.0 liter yang dipuja itu adalah bagian dari alasan mengapa Proyek akhir 8 sangat ekstrem; itu tidak cocok dengan konfigurasi drive kanan, yang akan membatasi popularitas di Inggris untuk saingan M3 yang lebih rendah hati. Jadi 300 mobil penggerak kiri, dengan potensi 200mph dan waktu Nurburgring 7:18 sesuai namanya. Tidak ada yang bisa menuduh Jaguar setengah-setengah.

Apakah itu langkah yang tepat? Fakta bahwa P8 masih dijual dengan harga baru yang luar biasa £150k akan menyarankan demikian; di sisi lain, mereka tidak pernah benar-benar terbang keluar dari ruang pamer, mengharuskan pengenalan model Touring 15 unit bagi mereka yang menganggap tampilan awal terlalu berlebihan. Bahwa Giulia GTA yang sangat mirip dengan Alfa menjual produksi yang lebih besar berjalan jauh lebih cepat pasti sangat menyakitkan. Kita semua pasti setuju bahwa dunia – dan sejarah Jaguar baru-baru ini – lebih menarik untuk keberadaan Project 8, terlepas dari apakah Anda menginginkannya atau tidak.

Yang ini sangat penting. Bekas mobil milik Jaguar dan dijual di JLR Classic, telah menempuh jarak 30.000 mil sejak 2019, jauh lebih banyak daripada yang lain di luar sana. Ini berarti dijual dengan harga yang jauh lebih murah daripada yang lain di luar sana, dengan harga £97.950. Ini bukan wilayah tongkang Jag V8 yang murah, tentu saja, tetapi XE selalu menjadi mobil yang jauh lebih serius dari itu. Dengan empat kursi (yaitu, tanpa Track Pack dua kursi) dan dengan spoiler belakang disimpan di suatu tempat, meskipun dengan cat oranye dan grafis jumper, ini sama ramah keluarga seperti yang akan didapat Proyek 8. Dan sekarang dengan harga V8 600hp serupa, mobil seperti BMW M5, AMG E63 dan Maserati Ghibli Trofeo. Mereka akan memiliki lebih sedikit mil untuk uang ini, tetapi mobil yang jauh lebih istimewa.

Tentu saja, tidak ada yang ekstrim ini yang akan datang dari Jaguar lagi, dan mungkin tidak dari mana pun – bayangkan mencoba untuk menandatangani hanya beberapa mobil saloon bermesin pembakaran, merekayasa ulang mereka untuk drivetrain yang sama sekali berbeda, dan kemudian menjadi pembunuh sirkuit 200mph. Apa yang keterlaluan sekarang tampaknya tidak terlalu buruk di tahun 2017 – yang membuat Project 8 menjadi mobil yang sangat istimewa.

SPESIFIKASI | PROYEK JAGUAR XE SV 8

Mesin: 5.000cc, V8 supercharged
Penularan: Otomatis 8 kecepatan, penggerak empat roda
Tenaga (hp): [email protected]
Torsi (lb·ft): [email protected]
MPG: 25.7
CO2: 254g/km
Pertama kali terdaftar: 2019
Jarak tempuh yang tercatat: 30.807
Harga baru: £149.995
Milik Anda untuk: £97.950