Porsche luncurkan 963 LMDh racer baru untuk tahun 2023

Bahkan dengan hanya beberapa mobil yang dipratinjau – BMW M Hybrid V8 dan Cadillac Project GTP – kelas hibrida Le Mans Daytona dari IMSA dan WEC untuk tahun depan sudah menjadi kategori yang hebat. Sekarang benar-benar berada di wilayah yang harus diperhatikan dengan pengungkapan ini, Porsche Penske Motorsport 963. Jenis model apa yang seharusnya sudah ada (apa dengan pembalap 961 dan 962 lama, ditambah 964 era 911) tapi, yakinlah , adalah hal yang sama sekali baru.

Yah, kebanyakan. Dikembangkan dengan Multimatic (mobil LMDh semua menggunakan sasis dari perusahaan Kanada, Dallara, Ligier atau Oreca) 963 menggunakan twin turbo 4.6 V8 dengan sistem hybrid spesifikasi yang, sekali lagi, semua pendatang di kelas harus menggunakan, dan merupakan pekerjaan dari Bosch, Xtrac dan Williams Advanced Engineering. Tapi mesin pembakaran adalah favorit lama dari Stuttgart, berdasarkan yang digunakan di 918 Spyder dan dengan akarnya di RS Spyder yang spektakuler tahun 2000-an. Dan, yah, itu terdengar seperti ini – mari berharap lebih banyak hal yang sama dari 963. Sesuai peraturan, itu akan menghasilkan 680hp.

Dicat dalam skema warna Porsche putih, merah dan hitam yang familiar, diklaim bahwa desain 963 membangkitkan 956 dan 962 dari tahun 80-an. Seperti Porsche baru lainnya (dan sedikit lebih mudah dikenali daripada tautan historisnya), 963 mendapat strip lampu belakang. Agak bagus juga kelihatannya. Mitra yang akrab dengan kampanye mobil sport Porsche sebelumnya termasuk Michelin, Mobil1 dan spesialis perangkat lunak Ansys (mereka membantu dengan sim) juga terlibat, yang semuanya akan ingin mengulangi kesuksesan sebelumnya.

Tidak terkecuali dengan sejarah luar biasa yang diperoleh Porsche dan Penske, khususnya di Amerika Utara; tim Porsche Penske Motorsport sebenarnya baru dibentuk tahun lalu, tetapi mereka telah berkolaborasi sebelumnya dengan Can-Am 917 dan RS Spyder yang disebutkan sebelumnya. Dengan 963 memenuhi syarat untuk bersaing di kedua FIA World Endurance Championship dan IMSA WeatherTech SportsCar Championship (seperti semua mobil LMDh), mereka akan dipersiapkan di Mannheim di Jerman dan Mooresville, North Carolina.

Plus, tentu saja, Porsche sudah membuat 963 menjalani program pengujian menyeluruh. Ini mencakup hampir 8.000 km di paruh pertama tahun 2022; Wakil Presiden Porsche Motorsport Thomas Laudenbach mengatakan pengembangan itu “di jalur yang sangat baik tetapi masih ada pekerjaan yang harus dilakukan sebelum dimulainya musim depan.” Belum lagi para pebalap yang mengantre untuk kampanye pabrikan tahun 2023. Jajaran untuk empat mobil yang sedang dibangun termasuk nama-nama seperti Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor dan Mathieu Jaminet. Porsche menjadi Porsche, tidak ada setengah-setengah yang digunakan di sini.

MD Porsche Penske Motorsport Jonathan Diuguid mengatakan tentang 963: “Ekspektasi sangat tinggi… Tidak hanya dari publik tetapi juga dari Porsche dan Team Penske, yang telah menulis bab motorsport hebat bersama di masa lalu.” Seperti halnya BMW M Hybrid V8, Porsche merencanakan mobil LMDh baru untuk melakukan debut kompetitifnya di Daytona pada Januari 2023, dengan apa yang disebut Porsche sebagai ‘latihan berpakaian non-kompetitif’ yang ditetapkan untuk Bahrain pada bulan November. Tidak seperti BMW, bagaimanapun (setidaknya untuk saat ini), Porsche berencana untuk menawarkan 963 kepada tim pelanggan dari tahun pertama balapan pabrik dengan itu juga. Senang melihat beberapa tradisi motorsport bertahan bahkan di tahun 2020-an. Pabrikan mengatakan tim “sudah akan mengomunikasikan program mereka dalam beberapa hari ke depan.” Sebaiknya kerjakan beberapa livery, lalu…