Panduan Audi TT V6 | Tutul

Meski tidak diungkapkan dengan banyak kata, pengumuman TT Iconic Edition memang terasa seperti perpisahan untuk Audi coupe. Mungkin akan ada Edisi Final juga, meskipun sulit membayangkan di mana TT pergi dari produksi 100 unit mobil 400hp yang berharga £87.650 di Inggris. Ini benar-benar terlihat seperti akhir dari generasi TT ini (yang telah ada sejak 2014) dan untuk lini model umumnya, yang akan merayakan seperempat abad pada tahun 2023.

Jika mobil sport Audi lain datang (dan itu adalah ‘jika’ yang sangat besar, mengingat betapa sedikit penjualannya) maka itu akan menjadi mobil listrik. Dan, jika kita semua jujur ​​dengan diri kita sendiri, mungkin semacam SUV dua pintu yang mungkin membawa nama TT. Jenis TT yang sangat berbeda, pada dasarnya. Yang, bahkan jika itu tidak pernah menjadi mobil sport favorit dunia, tampaknya memalukan. Hancurnya dua pintu dua tempat duduk yang terlihat sebagus yang selalu dimiliki TT bukanlah kenyataan yang harus dirayakan.

Namun, akhir dari sebuah era memang mendorong beberapa kenangan sedih, jadi inilah Mk1 TT yang sangat langka yang dipetik dari iklan baris. Itu juga bukan salah ketik; meskipun bazillions asli dijual antara akhir 1990-an dan pertengahan 2000-an, spesifikasi tertentu tidak diragukan lagi kurang umum yang lain. Ini adalah salah satunya, coupe 3.2 quattro kelas atas, dengan gearbox manual enam kecepatan.

Tidak benar-benar terdengar luar biasa, tetapi jangan lupa bahwa V6 besar diluncurkan pada tahun 2003 dengan apa yang saat itu merupakan girboks DSG model baru. Ini merevolusi transmisi otomatis, dan tentu saja memainkan kekuatan TT sebagai mobil penjelajah yang cepat dan bergaya daripada mobil sport habis-habisan. Cari V6 sekarang dan ini adalah mobil dual-clutch yang paling sering Anda lihat. Tidak apa-apa, karena lebih disukai daripada teknologi konverter torsi berusia 20 tahun, tetapi DSG awal itu tidak memiliki reputasi terbaik. Dan jika membeli TT sekarang sebagai mobil sesekali, interaksi tambahan dari manual pasti akan berpengaruh.

Di atas enam kecepatan, TT 3.2 ini memiliki manfaat tambahan dari beberapa velg split BBS pintar dan kulit krim (atau kuning?) yang semakin mengangkat interior yang sangat bergaya. Mau tidak mau ada beberapa yang aus, karena tahun depan akan berusia 18 tahun, tetapi TT masih memotong sedikit. 64.000 mil juga tidak banyak.

Dengan MOT hingga Mei dan layanan baru-baru ini termasuk Haldex, seharusnya tidak banyak yang harus segera dikeluarkan oleh pemilik baru. Terlepas dari bahan bakar, tentu saja suara akan memastikan Anda segera melupakan semua itu. Dan tidak banyak yang harus dibayar untuk mobil itu dalam contoh pertama: harganya £7,995. Tentu, ada 1,8 detik untuk lebih sedikit uang yang akan sama cepatnya, tetapi mereka tidak akan terdengar sebagus itu. Pertimbangkan bahwa sudah ada jarak tempuh yang lebih rendah, cabrios DSG di luar sana untuk apa pun hingga £ 15k dan coupe ini terlihat seperti nilai yang sangat tajam. Jangan lupa juga tentang Golf R32, yang banyak dibagikan Audi – mobil dengan jarak tempuh dan usia yang sebanding dengan TT bisa jadi £ 20k. Jadi jangan rayakan Audi TT dengan £88k yang terlihat terlalu mahal – cobalah V6 £8,000 yang bahkan lebih murah daripada VW Golf…

Mesin: 3.179cc, V6
Penularan: Manual 6 kecepatan, penggerak semua roda
Daya (hp): 250@6,300rpm
Torsi (lb kaki): [email protected]
MPG: 27
CO2: 254g/km
Tahun terdaftar: 2005
Jarak tempuh yang tercatat: 64,000
Harga baru: £29.745 (2004 DSG)
Milik Anda untuk: £7,995