Mencuri atau tidak mencuri | Hot hatch enam panci yang sudah punah

Merasa berani? Lihat PH untuk berapa harga Mk4, Golf R32 tiga pintu. Ya, itu benar-benar sebanyak itu. Jika Anda dapat menemukan satu dengan jarak tempuh lima digit dengan harga kurang dari £15k, Anda melakukan lebih baik daripada kami. Namun yang setara dengan Audi adalah sepertiga dari harga – sepertiga!

Tidak, serius. Inilah Audi A3 3,2 liter dari tahun 2004, dengan sedikit tenaga lebih besar dari Golf sebenarnya (250hp melawan 240hp) dalam tiga pintu, spesifikasi manual; memiliki rekor 73.000 mil, terlihat cukup pintar dalam warna perak yang lembut, dan dijual dengan harga £5.000. Sebagai model 2004 itu tidak akan dikenakan pajak hukuman diterapkan untuk mobil CO2 tinggi dari beberapa tahun kemudian (Mk5 Golf R32 di antara mereka), meskipun 26mpg diklaim tidak akan berubah.

Tetap saja, itu terlihat murah. Aneh untuk membahas Audi yang tidak memiliki cap merek, tetapi tidak ada keraguan popularitas yang diperoleh oleh Golf R-badged di Inggris selama 20 tahun terakhir. Itu bahkan akan memiliki daya tarik terbatas untuk Audi rakyat, tanpa lencana S untuk menandainya, apalagi RS3 – ini bertahun-tahun sebelum mobil itu, meskipun akhirnya tiba di era ‘8P’ ini. Namun, bagi mereka yang menyukai V6 yang hebat – jenis yang tidak pernah kembali ke hatchback sederhana – potensi 150mph dan keamanan penggerak semua roda dalam paket super halus, sulit untuk memikirkan yang jauh lebih baik.

Namun, jika keamanan penggerak semua roda tampaknya agak aman, bagaimana dengan kegaduhan penggerak belakang milik BMW? Meskipun model yang paling terkenal adalah M135i dan M140i dari era F20, BMW telah memasukkan enam besar ke dalam mobil penggerak terkecil yang benar untuk sementara waktu sebelum itu. Ada versi 325ti dari E46 Compact, dan kemudian ini: E81/7 BMW 130i. Langka, cepat, unik, dan bernilai baik, ini adalah pengingat sempurna bahwa mobil tua yang menarik masih ada di luar sana dengan uang yang masuk akal.

Didukung oleh N52 straight six yang nyaring, 130i memiliki spesifikasi kinerja yang akan membuatnya tetap kompetitif saat ini: 265hp dan 223lb ft, dipadukan dengan traksi penggerak belakang, berarti 0-62mph hanya dalam 6,1 detik dan 155mph. Kembali pada hari itu, Seri 1 bukan hot hatch terbaik di luar sana (menampung mesin itu berarti itu sempit di dalam) tetapi bertahun-tahun kemudian enam besar lurus dan RWD seharusnya cukup persuasif.

Dan jika kedua faktor itu tidak cukup, yang satu ini juga memiliki gearbox manual enam kecepatan. Jika tidak cukup sempurna secara kosmetik, Seri 1 ini memiliki beberapa pekerjaan mekanis terbaru dan layanan dengan MOT terbaru. Tidak ada hal yang lebih baik untuk mengingatkan Anda tentang bagaimana BMW – dan barang antik hot hatch yang aneh – dulu.

Sesuatu yang lebih eksotis untuk diakhiri, karena tidak mungkin daftar seperti ini akan lengkap tanpa Alfa Romeo 147 GTA. (Dan ya, Clio V6 akan sangat bagus, tetapi £ 50k hampir tidak mencuri bagi siapa pun). Busso V6 menggerakkan semua jenis mobil selama karirnya yang panjang dan terkenal, tetapi tidak ada yang begitu gila – dan karena itu disukai – seperti hatchback kecil 147. Pada saat peluncuran GTA 20 tahun yang lalu, 147 ditawarkan dengan tenaga yang tidak lebih dari 2.0 liter 150hp; kemudian datanglah flagship swashbuckling dengan kapasitas 1,2 liter lainnya dan 100hp, mengambil tiga detik dari waktu 0-62mph dan menambahkan hampir 25mph ke kecepatan tertinggi.

GTA itu liar seperti yang dibuat oleh statistik itu, mengambil palka kompak biasa dan menjadikannya monster. Bahkan menurut standar awal 2000-an, 147 sedikit sulit diatur, tidak memiliki diff selip terbatas atau penggerak semua roda untuk mendapatkan kekuatan besar Busso ke tanah. GTA bukanlah apa-apa jika bukan drive yang berkesan, katakanlah seperti itu.

Pada tahun-tahun sejak itu, aftermarket telah menjinakkan GTA sedikit, memanfaatkan kinerja itu sebaik-baiknya. Peningkatan tersebut, bersama dengan tampilan 147 yang menakjubkan dan powertrain yang ikonik, telah mengalami peningkatan nilai dalam beberapa tahun terakhir. Yang ini lebih murah daripada kebanyakan di £ 11k sebagai mobil impor yang dimodifikasi dengan gearbox Selespeed yang kurang diinginkan. Namun, jika sebagus yang disarankan iklan, maka GTA masih terlihat seperti uang yang dihabiskan dengan baik.