Sunday Shootout di Goodwood Festival of Speed telah menjadi salah satu undian terbesar di akhir pekan, dengan beberapa mobil balap dan jalan raya tercepat di dunia berusaha untuk mempercepat perjalanan Duke of Richmond sejauh 1,16 mil secepat mungkin. Ini menjadi masalah besar bagi pabrikan, sehingga VW memasukkan ID.R yang disetel ulang ke dalam waktu berjalan pada tahun 2019 – dan menyapu lantai dengan semua orang, mencatat waktu 39,9 detik. Tetapi untuk FOS 2022, start up EV Inggris bertujuan untuk mengalahkannya …
McMurty Automotive Speirling mungkin bukan mobil yang Anda kenal, tapi bukan apa-apa jika tidak inovatif. Dan khas – itu benar-benar kecil seperti yang terlihat, seperti pembalap prototipe Hot Wheels. Ini adalah EV, bertenaga baterai 60kWh McMurty sendiri (lebih banyak detail powertrain datang di Goodwood), tapi itu bukan bagian yang menarik. Yang menarik adalah bahwa Speirling adalah mobil penggemar, dan masuknya ke dalam adu penalti adalah kesempatan pertama mobil penggemar mengikuti kompetisi resmi sejak Niki Lauda memenangkan Grand Prix Swedia 1978 di Brabham BT46B.
Seperti Brabham yang terkenal, McMurty menggunakan kipas untuk meningkatkan downforce secara dramatis; 2.000kg diklaim, dan itu dari 0mph. Jangan tanya kami bagaimana itu mungkin, karena kami tidak tahu. Dengan janji waktu 0-60mph yang “di bawah 1,5 detik” berkat 1.000hp per ton, Anda dapat melihat mengapa tim mantan insinyur F1 Sir David McMurty yakin akan peluang mereka. Bukit Goodwood mungkin terlihat seperti trek balap yang layak di sesuatu yang kecil seperti Speirling juga.
Proyek McMurty dimulai pada tahun 2016, dengan tujuan untuk merancang dan membangun “mobil berperforma tinggi terbaik”, tanpa kompromi atau konsesi; itu dirancang “dengan tujuan kembar keterlibatan pengemudi dan kinerja kendaraan”, yang terdengar seperti blok bangunan yang bagus untuk mobil apa pun.
Speirling yang keluar, kata McMurty, bertujuan untuk “memberitahukan era baru kemampuan trek, mempercepat pengembangan EV yang lebih luas dan memamerkan McMurty Automotive sebagai inovator EV untuk mobil jalan raya dan trek.” Dengan tembak-menembak sebesar itu, pemecahan rekor tidak diragukan lagi akan memastikan banyak perhatian untuk EV kecil.
Max Chilton, yang telah memimpin pengembangan driver untuk McMurty, akan bertanggung jawab atas upaya tersebut. Bahkan, ini akan menjadi pertandingan kompetitif pertamanya: “Tantangannya sekarang adalah menerjemahkan kepercayaan diri dan kecepatan dari pengujian di sirkuit konvensional ke jalur tanjakan bukit yang ketat dan bergelombang di Goodwood. Kami akan memiliki latihan lari terbatas dan penonton ratusan ribu, jadi ini adalah kesempatan yang menuntut namun besar untuk menunjukkan kecepatan mobil ini saat ini di panggung dunia.” Sepertinya akan layak untuk berkeliaran sampai Minggu sore, lalu – dapatkah waktu luar biasa VW dikalahkan?