Mazda mengkonfirmasi pengembalian mesin rotari untuk tahun 2023

Penghargaan untuk Mazda, itu tidak benar-benar mengikuti orang banyak. Pendekatan ‘multi-solusi’ untuk mengurangi emisi gas rumah kaca sejauh ini telah memberi kita segalanya mulai dari mesin diesel enam silinder lurus 3,3 liter hingga MX-5 yang menggunakan bahan bakar buatan manusia, dengan setiap variasi hybrid dan EV di antaranya. Sekarang ia melakukan sesuatu yang sama sekali baru, sebuah langkah yang sebenarnya telah lama dipratinjau: ia membangun hybrid range-extender bertenaga putar.

Bertempat di dalam MX-30 saat ini, model baru ini akan menghidupkan kembali teknologi yang tidak terlihat pada Mazda sejak RX-8 berhenti diproduksi pada tahun 2012. Berita bagus untuk MX-30, setidaknya, yang telah lumpuh sejak diluncurkan dengan sedikit jangkauan. Pengenalan generator listrik yang dipasok oleh pembangkit listrik putar tidak diragukan lagi akan memperbaiki situasi itu. Ini mungkin aplikasi teknologi putar yang paling masuk akal di tahun 2020-an; karena akan beroperasi pada rpm konstan dalam range extender, kehalusan yang melekat pada desain mesin kemungkinan besar akan mengemuka. Dan kecepatan mesin yang stabil juga terdengar paling baik untuk konsumsi bahan bakar…

Rincian lengkap diharapkan pada hari Jumat, ketika range extender memulai debutnya di Brussels Motor Show. Untuk saat ini, Mazda telah mengonfirmasi sedikit lebih dari keberadaan ‘powertrain hybrid plug-in unik’, dan itu akan dijual pada musim semi. MX-30 mungkin bukan yang paling PHey dari mobil kecil di luar sana, tetapi pengenalan kembali tenaga putar – bahkan dalam aplikasi range extender – tidak ada artinya jika tidak menarik. Berharap untuk belajar lebih banyak pada akhir minggu.