Mungkin Anda membaca kata-kata kasar Giles Coren di Sunday Times akhir pekan lalu. Bagi yang tidak, dia menyatakan dia sangat muak dengan jangkauan Jaguar I-Pace miliknya dan infrastruktur pengisian kendaraan listrik bangsa sehingga dia akan kembali ke mobil bermesin pembakaran. Sungguh memalukan bahwa pers negatif akan menerima khalayak luas ketika akan ada banyak pemilik yang puas dari Jaguar EV yang sangat bagus di luar sana. Dan, sejujurnya, jika Anda bepergian dengan istri dan anak-anak Anda di dalam mobil dan memotong jarak tempuh yang sangat halus sehingga mobil Anda mati di jalur sempit, dalam kegelapan, satu mil dari rumah, maka Anda tidak berhak mendapatkan mobil apa pun. sama sekali – listrik atau sebaliknya.
Bagaimanapun, akan sangat bagus bagi Jaguar untuk dapat mengumumkan I-Pace model tahun 2024 ini mengikuti kolom itu, dengan jangkauan yang lebih jauh dan pengisian daya yang lebih cepat – seperti Audi Q8 e-tron. Sayangnya, ini bukan pembaruan substantif seperti yang diharapkan, kisaran sekarang terdiri dari R-Dynamic S, R Dynamic SE Black, R-Dynamic HSE Black dan 400 Sport tetapi dengan fundamental – 400hp, 292 mil WLTP , pengisian daya 100 kW – tidak berubah. Mengingat betapa cepatnya hal-hal bergerak di dunia mobil listrik, aneh melihat pembaruan yang tidak meningkatkan statistik vital. Namun kami bukanlah pihak yang berusaha meningkatkan efisiensi arsitektur kendaraan listrik; itu jelas bukan pekerjaan sesaat.
Untuk bagiannya, Jaguar mengatakan I-Pace baru ini lebih diinginkan dari sebelumnya, dengan gril baru, bilah bukaan depan Atlas Grey, dan diffuser belakang berwarna bodi berkontribusi ‘dampak dan kehadiran visual yang lebih tinggi’. Cat satin sekarang menjadi pilihan untuk pertama kalinya, yang menarik, tetapi warnanya tidak persis seperti itu: Eiger Grey atau Carpathian Grey. Paket Hitam adalah standar untuk semua yang ada di atas R-Dynamic S, dan ada roda 22 inci baru yang ditawarkan. Penambahan paling signifikan pada kisaran I-Pace untuk tahun 2024 adalah model 400 Sport, seperti yang terlihat sebelumnya pada F-Type dan F-Pace. Berdasarkan R-Dynamic HSE Black, ia menambahkan spoiler bootlid, suspensi udara adaptif, velg hitam 22 inci, dan ‘kursi performa ramping’.
Nick Collins, Direktur Eksekutif Program Kendaraan Jag, mengatakan: “I-Pace selalu menawarkan paket komprehensif performa, kelincahan, teknologi, dan kegunaan sehari-hari yang diharapkan pelanggan dari Jaguar, bersama dengan pengalaman berkendara yang mulus, tenang, dan mudah yang elektrifikasi. penawaran. Kami telah mengirimkannya dengan tepat, dan sekarang ini adalah model terbaru kami yang memanfaatkan pendekatan kami dalam menawarkan spesifikasi yang lebih kaya dan lebih kaya.
“Melihat ke masa depan, kami menerapkan pengetahuan dari program kendaraan listrik kami dan percepatan pengembangan teknologi yang dimungkinkan oleh kemitraan kolaboratif kami dengan Tim Balap TCS Jaguar untuk menata kembali Jaguar sebagai merek mewah modern serba listrik mulai tahun 2025.” Kencan yang benar-benar tidak terlihat terlalu jauh.
Model tahun 2024 I-Pace tersedia untuk dipesan sekarang, dengan harga mulai dari £69.995 untuk R-Dynamic S. R-Dynamic SE Black mulai dari £73.495, R-Dynamic HSE Black adalah £77.495 dan kisarannya ditutup dengan 400 Sport, yang harganya £79.995. Sangat kompetitif dengan mobil seperti Q8 Sportback e-tron (dari £71.095) dan Mercedes EQC (dari £72.335); bahkan iX3 hampir £65.000. Dan I-Pace pasti masih membutuhkan pertimbangan terhadap grup itu, meski hanya dengan perubahan yang sangat kecil. Jangan tanya berapa kurang 585hp Kia EV6 GT.