Golf ’20 Years’ VW berlencana R tercepat yang pernah ada

Volkswagen memberi tahu kami bahwa mereka menaburkan konfeti perayaan di Golf R saat ini pada bulan Mei. Judul (‘Golf paling kuat sepanjang masa’) dibuat untuk pembacaan yang lebih baik daripada cetakan kecil (edisi “20 Tahun” sebenarnya hanya akan menghasilkan 13hp tambahan di atas R standar), dan ini adalah cerita yang sama dengan mobil baru- mengumumkan waktu putaran Nordschleife.

Sekilas, 7:47.31 cukup cepat. VW mengatakan itu lebih baik dari waktu putaran Golf R sebelumnya dengan 4 detik, menjadikan edisi ulang tahun ‘Volkswagen R tercepat yang pernah ada di Nürburgring-Nordschleife’. Yang memiliki cincin yang bagus untuk itu. Tidak ada tandingan Megane RS Trophy-R atau Audi RS3, tentu saja, tetapi Anda tidak akan mengharapkannya: yang satu jauh lebih ringan dan disesuaikan secara khusus untuk pekerjaan itu, dan yang lainnya diberkahi dengan 400hp.

Masalahnya – jika kita ingin menyebutnya begitu – adalah VW tidak dapat menyatakan “20 Tahun” Golf tercepat yang pernah ada di Nordschleife, karena memang tidak demikian. Tidak terlalu. Edisi terbatas Mk7 GTI Clubsport S mempertahankan gelar itu dengan putaran 7.47.19 yang ditetapkan pada tahun 2016. Kabar baik bagi siapa saja yang menyukai mobil berpenggerak roda depan yang ringan, berpenggerak manual, hot hatch tiga pintu (yaitu kita semua ); agak kurang kabar baik jika pekerjaan Anda adalah memasarkan ‘Golf paling bertenaga sepanjang masa’.

Namun, berapa pecahan di antara teman-teman? VW masih dapat menunjukkan ‘evolusi versi Golf paling kuat selama periode 20 tahun’ dengan beberapa validitas – paling tidak karena itu juga telah mengkonfirmasi waktu 4,6 detik-0 hingga 62mph untuk model edisi khusus, membuat itu (dengan 0,1 detik) Golf R tercepat dalam garis lurus. VW juga berusaha keras untuk menekankan bahwa mobil mendapatkan R-Performance Pack, Driving Dynamics Manager dan R-Performance Torque Vectoring sebagai standar. Yang berarti Anda mendapatkan lebih banyak mode oversteery.

Ini termasuk pengaturan ‘Spesial’ yang disempurnakan di Nordschleife oleh Benny Leuchter – orang yang bertanggung jawab atas waktu putaran “20 Tahun”. “Dengan mobil ini, saya bisa berkendara di Nürburgring dan pemberhentian berikutnya adalah toko roti atau toko DIY. Kendaraan ini benar-benar serba bisa yang bisa melakukan segalanya,” kata pengemudi mobil touring yang jinak itu.

Tak perlu dikatakan, itulah inti dari Golf R, dan DSG tujuh percepatan mobil ulang tahun dan turbocharger yang dimuat sebelumnya hanyalah lapisan gula pada kue yang sangat akrab. Hal yang sama dapat dikatakan untuk waktu putaran mobil, pada kenyataannya, yang tidak akan menjadi konsekuensi bagi audiens intinya seperti rekor front-drive Clubsport S pada dekade sebelumnya. Kemungkinan signifikan yang lebih besar adalah kenyataan bahwa VW telah mengkonfirmasi bahwa itu akan membatasi periode produksi model menjadi ‘kira-kira satu tahun’. Jadi mungkin jangan berkeliaran jika “20 Tahun” membuat Anda menyapa.