Ford Granada 2.8i Ghia X | Tutul

Ini adalah luka besar untuk Anda. Dan kembali di tahun 80-an, mereka tidak datang jauh lebih besar atau lebih memar dari Mk2 Ford Granada. Terutama ketika Granny yang dimaksud diwakili di atas, spesifikasi Ghia X dengan V6 2,8 liter yang disematkan di bawah kap mesin. Dan ya, saya tahu ada Eksekutif Ghia X, tetapi saya mencoba untuk membuatnya tetap sederhana.

Itu karena mobil ini melambangkan waktu yang lebih sederhana. Itu juga hanya teriakan tahun 80-an dalam banyak hal. Sebagai permulaan, ada gaya. Ya, Ford baru saja memecahkan cetakan dengan tubuh super licin dari cetakan jeli Sierra, tapi itu terlalu radikal. Setidaknya pada awal dekade. Apa yang menjadi mode saat itu adalah garis potong persegi sisa tahun 70-an dengan beberapa tambahan ‘banyak uang’ tahun 80-an.

Ini adalah formula sederhana. Karet dan krom. Anda mengambil krom dan memasukkannya ke sekitar jendela, strip penggosok pintu, bemper dan kisi-kisi. Kemudian Anda menambahkan spoiler. Spons, spoiler karet hitam. Satu, rendah di dagu, dan yang lainnya – untuk menyeimbangkannya secara aerodinamis, tentu saja, karena Mk2 Granada telah melihat banyak, berjam-jam pengujian terowongan angin – di bagasi. Lengkapi ini dengan beberapa kaca berwarna perunggu, beberapa overriders dan beberapa lampu kabut persegi dan hanya itu. Pekerjaan selesai.

Di dalam, itu adalah cerita yang serupa. Saat itu Anda tidak membutuhkan jumlah besar untuk mengesankan pembeli. Sekali lagi, tetap berpegang pada hal-hal sederhana. Beberapa kayu, atau ‘appliqué veneer kayu’ seperti yang saya ingat brosur disebut barang-barang berwarna kayu di bagian dalam yang lengket, dan banyak trim velour. Itu semua kemewahan yang dibutuhkan siapa pun.

Dalam hal mainan, yang dirawat dengan jendela listrik serba, penguncian sentral, penghitung putaran, beberapa dial ekstra dan rheostat – untuk mengubah kecerahan dial. Ada juga joystick, yang dapat Anda gunakan untuk memindahkan suara secara ajaib di sekitar kabin yang dihasilkan oleh unit kaset radio Ford. Tapi itu bukan standar tinggi teknologi tinggi. Tidak pak.

Ketika sampai pada puncak teknologi untuk dekade digital itu adalah komputer perjalanan. Ini mengukur hal-hal dan melakukan matematika dan menunjukkan kepada Anda hasilnya pada layar LCD yang sebenarnya. Itu pada dasarnya fiksi ilmiah. Terlepas dari kenyataan itu tampak seperti sesuatu yang telah dibeli sebagai kit dari Tandy dan disolder bersama oleh seorang anak untuk proyek akhir pekan. Sekali lagi, itu tidak masalah. Itu adalah sesuatu yang sangat tidak biasa yang masih akan membuat orang kagum.

Mobil ini bahkan memiliki sesuatu yang, kecuali saya salah, cukup langka di Mk2s. Sesuatu yang bahkan untuk mobil mewah paling mewah pun tidak selalu ada secara default di tahun 80-an: AC. Saya ingin tahu berapa banyak Granada Inggris yang meninggalkan pabrik dengan opsi itu dicentang?

Sepertinya tidak ada yang terlalu peduli bahwa di balik gayanya yang tajam, Mk2 jelas mirip dengan Mk1 Granada yang lebih melengkung, yang telah diganti oleh Mk2 pada tahun 1977. Hal-hal seperti itu tampaknya juga tidak terlalu penting saat itu. Sekali lagi, itu adalah waktu yang lebih sederhana. Agar adil, dilaporkan bahwa Ford telah menginvestasikan £ 50 juta ke dalam perubahan yang dibuatnya untuk Mk2, yang mencakup suspensi yang direvisi, rem, dan dasbor barunya. Ini juga berarti ‘Essex’ V6 3.0 liter diganti di urutan teratas dengan ‘Cologne’ V6 2.8 liter injeksi bahan bakar. Itu masih melaju melalui auto tiga kecepatan dan as roda belakang hidup.

Tapi apa. Apa ledakan dari masa lalu. Dan melihat 2.8i Ghia X terwakili dengan baik, tentu saja sangat menyenangkan. Oke, radio asli telah diganti dengan unit face-off Kenwood, tetapi sebaliknya gadis tua itu terlihat bagus. Ini membutuhkan MOT, tetapi saya yakin vendor akan menyelesaikannya untuk Anda. Melihat sejarah pengujiannya, yang kembali ke 69.000 mil dan 2006, ‘Lulus’ muncul di log jauh lebih sering daripada ‘Gagal’. Dan umumnya, kegagalannya adalah hal-hal yang sangat kecil seperti ban yang aus dan wiper yang tidak sempurna. Menurut iklan itu juga menghabiskan banyak uang untuk itu, dan itu termasuk penyemprot ulang penuh.

Bagi saya, itu bukan hanya mobil yang tampak hebat dan sangat keren. Ini mengingatkan saya bahwa kehidupan yang lebih sederhana memang bisa menjadi kehidupan yang lebih baik. Untuk £12.995.

Mesin: 2,792cc, enam silinder, disedot secara alami
Penularan: Otomatis tiga kecepatan, penggerak roda belakang
Daya (hp): 150 @ 5,700rpm
Torsi (lb kaki): 159 @ 4,000rpm
CO2: T/A
MPG: T/A
Jarak tempuh yang tercatat: 89.000
Tahun terdaftar: 1983
Harga baru: T/A
Milikmu untuk: £12.995