Ford Cortina 3.0 S (MkIV) | Tutul

Ini tahun 1977, dan Anda sedang mencari mobil baru. Pilihan Anda termasuk Morris Marina yang selalu berwarna krem, Vauxhall Cavalier yang berhidung sipit tapi sedikit dowdy, dan Volkswagen Passat yang biasa digunakan. Tapi Anda memiliki sedikit lebih banyak anggaran karena Anda telah memenuhi target penjualan Anda dan menuai hasilnya, dengan atasan Anda menyuruh Anda untuk, “Hiduplah sedikit.” Anda tidak bisa menjadi gila; ada hierarki yang harus dipatuhi, dan itu berarti Carlton yang besar berada di luar kemampuan Anda – tetapi bagaimanapun juga Anda adalah orang Ford. Jadi begitulah, di emporium Perrys, dan di sudut ada sesuatu yang menarik perhatian Anda. Ini sangat semarak seperti ganggang bercahaya yang terdampar di garis pantai tanpa bulan, dan mungkin hampir sama halusnya. Ford Cortina MkIV dengan Signal Green yang melebarkan mata.

Iklan ini dimulai dengan ‘Sekali dalam bulan biru, sebuah kendaraan khusus datang yang membuat kita terlempar begitu saja.’ Pernyataan yang berani tetapi, untuk bersikap adil, akurat. Mobil ini adalah sesuatu yang lain, bukan begitu? Apakah itu awalnya akan sangat berbuih agar sesuai dengan pemandangan mata saya yang berkabut dari masa lalu, saya tidak tahu. Ini telah menjadi subjek pemulihan penuh dengan beberapa modifikasi di sepanjang jalan, jadi saya curiga warnanya tidak begitu di wajah Anda. Itu ada di wajah Anda, dan lebih baik untuk itu. Terlepas dari itu, ternyata mobil itu berasal dari Afrika Selatan, bukan Inggris, jadi ada lebih dari sedikit lisensi penulis di paragraf pembuka, tetapi mengapa membiarkan fakta menghalangi cerita yang bagus?

Negara asalnya terungkap setelah sedikit penggalian internet, bersama dengan fakta bahwa Wayne Champion menghabiskan dua tahun memulihkan mobil ini di gudangnya. Barang klasik. Dan bagaimanapun, dia melakukan pekerjaan dengan baik, karena mobilnya terlihat A1. Rupanya, itu dilucuti kembali ke cangkang telanjang sebelum dikirim untuk respray profesional, kemudian dipasang kembali dengan kursi dari Capri yang dipangkas ulang di cek Carla, yang selaras sempurna dengan eksteriornya.

Jika Anda mengenal Cortinas Anda, tanda lain yang menunjukkan bahwa ini bukan mobil Inggris adalah bongkahan besar Essex V6 3,0 liter di bawah kap mesin. Mesin itu, bersama dengan mesin Kent 1,6 liter, adalah pilihan pasar Afrika Selatan saat MkIV pertama kali muncul, sedangkan di sini mesin terbesar adalah Cologne V6 2,3 liter. Unit Cologne lebih efisien, dan karenanya lebih mampu memenuhi peraturan emisi yang semakin ketat di pasar Eropa. Seperti bagian mobil lainnya, V6 juga dilucuti, dibangun kembali, dan dicat, yang mencakup dua penutup rocker biru yang melengkapi gaya di bawah kap.

Tampilan mobil ini mirip dengan UK 2.3 S yang juga memiliki bemper hitam, kusen hitam, gagang pintu hitam, panel belakang hitam, dan dua garis hitam di sepanjang sisi mobil. Anda juga mendapatkan lampu penggerak halogen ganda dan ‘roda jalan sport’, tetapi mobil ini tampil lebih sporty dengan spoiler dagu depan, spoiler bagasi belakang, dan tabir surya belakang berpalang. MkIV Cortina bukanlah revolusi mekanis atas apa yang terjadi sebelumnya. Diluncurkan setahun sebelum mobil ini dibuat, pada tahun 1976, dengan sebagian besar roda gigi MkIII dibawa tetapi dalam paket yang dimodernisasi berkat bodywork yang lebih persegi yang dirancang oleh Uwe Bahnsen.

Mesin Essex 3.0 liter menghasilkan 138hp, dan dengan berat trotoar 1.155kg untuk mendorong sepanjang 3.0 S ini seharusnya menjadi muslihat. Dan berkat torsi yang lumayan dan poros belakang aktif, mungkin masih akan menjadi mobil yang menyenangkan dan mudah untuk menari di sekitar bundaran. Yang ini seharusnya memiliki kontrol bodi yang sedikit lebih ketat, berkat satu set peredam GAZ, tetapi kurangnya power steering mungkin memberi Anda sedikit latihan. Mesin Essex blok besi tidak ringan – dengan berat 170kg, sekitar 25kg lebih berat daripada Rover V8 berbahan aluminium. Namun, saat latihan berlangsung, ledakan Minggu pagi di sini akan jauh lebih menyenangkan daripada sesi olahraga Minggu pagi.

Mesin: 2.994cc, V6, disedot secara alami
Penularan: manual lima kecepatan, penggerak roda belakang
Tenaga (hp): 138 @ 5,00rpm
Torsi (lb·ft): 173 @ 3.000rpm
CO2: T/A
MPG: T/A
Jarak tempuh yang tercatat: 48.000
Tahun terdaftar: 1977
Harga baru: T/A
Milikmu untuk: £21.995