Ferrari mengungkapkan mobil Vision Gran Turismo 1.350hp

Sepertinya belum lama ini memiliki Ferrari jenis apa pun di Gran Turismo sepertinya dibuat-buat. Nah, akhirnya, selain memiliki mobil jalan raya dan balap di franchise GT, ada kreasi Vision Gran Turismo. Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali – Vision Gran Turismo pertama, dari Mercedes-AMG, diluncurkan untuk Gran Turismo 6 hampir satu dekade lalu. Mungkin Lamborghini dan Porsche merilis mobil VGT untuk GT7 yang akhirnya memutar lengan Ferrari…

Apa pun itu, senang melihat konsep liar lain untuk gim ini, terutama dengan Kuda Jingkrak di sisi-sisinya. Semoga perisai Scuderia juga bukan tambahan opsional dalam game. Menariknya, dan tidak seperti setiap mobil Vision di luar sana, Ferrari memang memiliki kaitan dengan mobil produksi, karena ditenagai oleh V6 120 derajat yang luar biasa dari 296. Faktanya, ini terkait dengan unit 3.0 liter yang luar biasa yang akan menggerakkan pembalap 499P. Hanya tanpa aturan balapan atau peraturan jalan raya yang harus dipatuhi, mobil Gran Turismo telah dilepaskan, dengan 1.030hp dikembangkan pada 9.000rpm. Yang menjadi pertanda baik untuk 296 Pista tepat waktu. Selain V6, seperti di setiap pemasangan sebelumnya, ada bantuan listrik; VGT mendapat tambahan 326hp dari tiga motor listrik, satu di as roda belakang dan satu di setiap roda depan. Ferrari mengatakan bahwa ‘kinerja tiada tara’ adalah hasilnya, dengan 811lb ft di samping semua tenaga itu serta ‘kelincahan menikung yang tak tertandingi dan keseimbangan penanganan yang telah lama terkenal di jalan raya dan balap Ferrari. Kedengarannya cukup menghibur. Siaran pers Ferrari menambahkan bahwa representasi GT7 ‘dirancang untuk setia meniru Ferrari dalam sensasi berkendara mobil, menyampaikan perasaan akurat tentang batas yang dapat dicapai dan meningkatkan performa mobil.’

Ini mungkin mobil virtual, tapi juga Ferrari, dan oleh karena itu tidak ada detail yang diabaikan dalam mengejar performa. Desain yang memukau, sekaligus memberi penghormatan kepada pembalap mobil sport klasik tahun 60an dan 70an, juga terinspirasi oleh 499P baru. Baik diffuser belakang maupun sayap sangat dipengaruhi oleh Le Mans Hypercar terbaru. Di bagian depan, S Duct dan ventilasi wheelarch sudah tidak asing lagi di instalasi mobil jalan raya. Ferrari mengatakan desain mobil ini ‘dikandung di sekitar ide bentuk kecepatan dengan garis-garis yang sangat geometris, tajam, bersudut yang mendasari bentuk yang sangat organik.’ Bahkan dengan standar VGT, ini adalah desain yang sedikit mencengangkan, futuristik dan ambisius seperti yang kami harapkan dari kendaraan ini, tetapi dengan isyarat yang cukup untuk identitasnya juga. Mudah membayangkan seorang pembalap Ferrari tahun 2030-an mirip dengan mobil ini.

Di bawah kanopi dan di dalam Ferrari Vision Gran Turismo, pengemudi duduk di tengah. Tentu saja, ada banyak warna merah di sana, dan pesta informasi untuk pengemudi di depan, meski kali ini dimasukkan ke dalam setir. Dengan tombol dan roda putar yang diatur dengan sangat rapi dan logis, interior VGT sekali lagi terasa seperti fitur yang dapat diterapkan di dunia nyata dan tidak hanya mewakili penerbangan game yang mewah.

Pengumuman Vision Gran Turismo mengakhiri tahun perayaan Ferrari, 2022 menandai 75 tahun sejak mobil balap pertamanya – 125 S – meninggalkan gerbang pabrik. Setelah diresmikan di Gran Turismo World Finals, Ferrari akan tersedia untuk semua pengguna GT7 mulai 23 Desember.^rd. Akan ada hal yang nyata juga, studi desain ukuran penuh dari Vision Gran Turismo untuk dilihat publik di Museum Ferrari mulai hari itu hingga Maret 2023. Jika ada keraguan seberapa seriusnya Ferrari adalah mengambil Vision Gran Turismo. Dan jika ada alasan lebih lanjut yang diperlukan untuk melakukan ziarah Maranello di awal tahun baru…