BMW X5 dan X6 diperbarui untuk 2023

Jika Anda berharap BMW akan membuang arah gaya kontroversialnya, tidak ada yang benar-benar baru yang menunjukkan bahwa itu akan terjadi. Namun model terbaru untuk mendapatkan facelift – BMW X5 dan X6 – tidak jauh berbeda dalam hal tampilan. Facelift melihat sejumlah pembaruan, termasuk peralihan ke sistem infotainment BMW terbaru, peningkatan jangkauan untuk plug-in hybrid X5 50e dan adopsi mesin hybrid ringan di seluruh jajaran lainnya. Tampilan barunya cukup enak. Maksud kami relatif, tentu saja: enak sejauh upaya baru-baru ini dilakukan.

Semuanya dimulai dari depan, dengan lampu depan ramping, tapi untungnya bukan pengaturan lampu dua tumpukan yang Anda dapatkan dengan X7 saat ini – Anda dapat melihatnya di video uji kembar M60i versus Range Rover terbaru. Lampu depan kini adaptif sebagai standar dan dapat ditentukan dengan detail M Shadowline yang menggelapkan bagian dalam unit lampu. Jika Anda menambahkan paket M Sport Pro, Anda mendapatkan gril Iconic Glow. Ini menyala saat Anda membuka pintu (berkelas) seperti halnya lampu belakang LED baru, yang memiliki motif samar ‘X’ di bagian belakang X5 dan bentuk ‘L’ berlekuk-lekuk di X6 yang lebih sporty, yang juga menambahkan knalpot trapesium.

Di dalam, BMW’s Curve Display menggantikan dua bagian instrumen dan layar infotainment dengan layar yang kini sudah dikenal yang melengkung ke arah pengemudi. Sebenarnya, ini masih dua layar – layar 12,3 inci untuk instrumen dan layar infotainment 14,9 inci, yang ditutupi oleh satu kaca. Sayangnya, ini berarti lebih sedikit tombol. Kontrol iklim, misalnya, dioperasikan melalui ikon, dan karena itu mencerminkan apa yang kami coba di X7, sepertinya tidak ada peningkatan dibandingkan kontrol fisik yang Anda dapatkan di model lama. Setidaknya Anda masih mendapatkan pengontrol iDrive.

Seluruh fasia dipangkas dengan kulit imitasi yang ramah vegan, yang oleh BMW disebut Sensafin. Di sisi penumpang, terdapat lightbar ‘kristal’ yang disinari LED. Ini merupakan bagian dari paket pencahayaan sekitar dan menawarkan 15 pilihan warna. Trim Sensafin dengan jahitan berlapis juga standar untuk joknya, tetapi Anda dapat membayar ekstra untuk mendapatkan kulit tambahan BMW Individual Merino. Fitur lainnya termasuk ‘thermo’ cup holders, yang memanaskan atau mendinginkan minuman Anda sesuai kebutuhan, dan atap kaca panorama Sky Lounge yang menggunakan lampu LED yang tersebar di 15.000 pola di kaca untuk menciptakan efek langit malam.

Salah satu perubahan penting yang diperkenalkan facelift ini adalah plug-in hybrid xDrive50e yang baru. Sisi bensin dari persamaan itu tetap dengan 3.0 liter turbocharged straight-six, tetapi mesin sekarang menjalankan siklus Miller yang mempersingkat durasi pembukaan katup masuk. Perubahan lainnya termasuk desain ulang intake dan ruang bakar, sistem dual-injeksi baru, koil aktif, dan manifold buang yang terintegrasi di dalam kepala silinder. Ini semua menambahkan hingga 313hp dari mesin bensin, yang merupakan dorongan 27hp selama 45e, dan torsi 332lb ft.

Ada peningkatan yang lebih besar lagi dalam tenaga yang dihasilkan oleh motor listrik. Dengan peningkatan kepadatan daya dan batas putaran (hingga 11.500rpm), motor menghasilkan 84hp lagi, yang dikombinasikan dengan peningkatan ICE berarti peningkatan sistem sebesar 96hp. Itu sangat berguna, dan menurunkan waktu 0-62mph menjadi 4,8 detik. Karena kapasitas baterai yang dapat digunakan telah ditingkatkan menjadi 25,7kWh, yang berarti 25 persen lebih banyak daripada PHEV yang keluar, jangkauan listrik diperpanjang hingga maksimum WLTP 68 mil – yang menempatkan BIK pada delapan persen. Tingkat pengisian daya juga meningkat dari 3,7kW menjadi 7,4kW. 50e hanya tersedia di X5.

Adapun mesin lainnya, itu juga telah ditingkatkan. Untuk X5 adalah 30d dan M60i, dan untuk X6 adalah 30d, 40i dan M60i. Ini semua datang dengan bantuan hybrid ringan 48 volt, digerakkan oleh motor listrik kompak yang terletak di dalam gearbox otomatis Steptronic Sport delapan kecepatan. Ini memberikan pukulan ekstra 12hp dan 148lb ft, dan di X6 40i (tetapi hanya X6 40i) dapat menggerakkan mobil dengan kecepatan lambat dan jarak pendek dengan tenaga listrik saja.

Di atas performa tambahan motor hybrid ringan, upgrade ke mesin berarti 40i sekarang menghasilkan 380hp dan 384lb ft untuk 0-62mph dalam 5,4 detik, sedangkan 30d menghasilkan 298hp dan 494lb ft, yang berarti akan retak 0-62mph di 6,1 detik. M60i adalah S68 4.4-liter V8 yang sama yang pertama kali muncul di X7 M60i dan akan segera muncul di XM. Output untuk itu adalah torsi 530hp dan 553lb ft, dan itu berarti 0-62mph hanya dalam 4,3 detik.

Seiring dengan integrasi motor 48 volt di dalam gearbox, perubahan internal pada transmisi dikatakan membuatnya lebih efisien, plus memiliki peredam getaran yang lebih baik dan waktu perpindahan gigi yang dioptimalkan. Launch control juga standar dan M60i memiliki fungsi Sprint untuk ‘ledakan kecepatan cepat’ untuk membantu menyalip. BMW mengatakan itu mengatur xDrive agar terasa bias belakang – fitur M60i dan diferensial belakang M Sport – dan semua versi M Sport memiliki peredam adaptif sebagai standar.

Pegas udara adalah standar pada BMW X5 xDrive50e tetapi hadir sebagai bagian dari paket xOffroad opsional yang ditawarkan pada 40i dan 30d. Pegas udara memungkinkan Anda menaikkan mobil hingga 40mm untuk off-road, atau menurunkannya hingga 40mm dari ketinggian standar untuk membantu menurunkan muatan, dan ini sekarang dapat dilakukan melalui Aplikasi BMW Saya jika Anda berada di luar mobil. Bersamaan dengan suspensi udara, paket xOffroad juga menambahkan diff M Sport dan mode berkendara khusus untuk salju, pasir, kerikil, dan batu. Upgrade mekanis lainnya yang tersedia termasuk kemudi roda belakang dan bar anti-roll aktif.

X5 dan X6 baru juga bekerja melalui smartphone, yang berarti bahwa hingga lima pengguna dapat dengan mudah berjalan ke mobil dengan membawa smartphone mereka, masuk dan pergi. Ada juga sat nav yang ditingkatkan dan aktivasi suara yang ditingkatkan yang merupakan bagian dari BMW Intelligent Personal Assistant yang baru. Seiring dengan fitur biasa, seperti mengatur suhu interior, sekarang Anda dapat membuka jendela dan mengoperasikan atap panoramik jika Anda meminta mobil dengan baik, yang sejujurnya terdengar lebih merepotkan daripada menggunakan tombol. Dan terakhir, ada streaming video berdasarkan permintaan. Hal ini memungkinkan penumpang depan untuk menonton YouTube di layar infotainmen, dan jangkauan layanan yang tersedia ‘akan diperluas seiring BMW Group menambahkan lebih banyak aplikasi pihak ketiga.’

Harga dimulai dengan 30d pada £66.230, X6 30d adalah £72.430 dan kisaran tertinggi pada £89.910 untuk X6 M60i. Pemesanan sekarang dibuka dan mobil akan tiba di Inggris pada April 2023.