Beberapa BMW yang luar biasa telah dibuat di Afrika Selatan selama bertahun-tahun. Ada 745i SA, misalnya, Seri E23 7 bermesin M1 (!) yang membuat mobil tur epik, ditambah 333i yang memukau – E30 3,2 liter yang dikembangkan bersama Alpina. BMW Afrika Selatan masih melakukan hal sendiri sampai hari ini, dengan Edisi 330iS tersedia di sana dan di tempat lain. Tapi itu prospek yang kurang istimewa dibandingkan sebelumnya.
Sebelum semua mobil itu ada 530 Motorsport Limited Edition, atau MLE, yang pertama dari BMW Afrika Selatan yang luar biasa ini dan dianggap oleh beberapa orang sebagai mobil M pertama (bahkan jika tidak memiliki moniker resmi). Seri 5 khusus homologasi pertama kali muncul pada tahun 1976, dan M1 tidak akan dijual sampai akhir dekade ini. Pada tahun 2022, tahun yang sangat istimewa untuk BMW cepat, MLE adalah sedan yang sangat signifikan.
Itu dirancang untuk mencapai kesuksesan di Seri Produksi Modifikasi Afrika Selatan, yang dengan tegas dilakukan, memenangkan setiap balapan di musim pertamanya. Faktanya, MLE sangat sukses sehingga berkampanye di mobil touring Afrika Selatan hingga tahun 1985. Melihat spesifikasi untuk mobil jalan raya yang dihomologasi (diperlukan 100; diyakini 110 dibuat) tidak sulit untuk melihat mengapa 530 membuat pembalap yang hebat. Berat dipangkas menjadi sedikit lebih dari 1.200kg berkat penggunaan aluminium dan baja pengukur tipis untuk bodywork (dengan lubang yang dibor untuk menghemat kilo lebih lanjut!), Roda yang lebih ringan, peredaman suara yang dikurangi, jendela manual dan tanpa AC. Mesin enam lurus 3.0 liter juga ditingkatkan.
Keberhasilan dan spesifikasinya membuat MLE sangat layak untuk dikoleksi hampir 50 tahun kemudian, tetapi itu mengasumsikan satu dapat ditemukan. Bahkan BMW berjuang ketika bertujuan untuk mengembalikan 530 MLE pada tahun 2019. Sebelum BMW M ada, kebutuhan untuk menjaga seri 5 yang segar dan langka tidak ada; keinginan untuk meronta-ronta 1200kg, BMW 3,0 liter mungkin. BMW dengan segala sumber dayanya membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk menemukan mobil donor, dan itu jelas di Afrika Selatan; memiliki MLE untuk dijual di Brentford, maka, luar biasa.
Diimpor dari SA pada tahun 2020, itu digambarkan sebagai ‘tidak kekurangan luhur’ – tampaknya ada sedikit alasan untuk meragukannya, mengingat kondisi yang terlihat. Banyak cinta telah dicurahkan pada Seri 5 bahkan dalam beberapa tahun di sini, termasuk pekerjaan mesin, perbaikan rem, penyegaran suspensi dan roda yang diperbaharui. Seri E12 5 apa pun akan terlihat keren saat ini, tetapi 530 MLE sebagus ini – berwarna putih dengan grafik yang telah menjadi begitu ikonik – tidak sesuai dengan skalanya. Anda bahkan tidak perlu mengendarainya, tentu saja, untuk benar-benar menyukainya.
Ini berguna karena apa yang dulunya Seri 5 sederhana sekarang memiliki label harga eksotika klasik. Mengingat sejarah, itu masuk akal, tetapi setiap calon pembeli pasti akan lebih memikirkan untuk menggunakan BMW jadul (lengan semi trailing belakang dan semuanya) sekarang bernilai enam angka. £114.950, tepatnya. Yang akan melihat beberapa teh menyembur di keyboard, tidak diragukan lagi, mengingat ini adalah mobil yang tidak pernah dijual di Inggris. Di sisi lain, MLE adalah bagian yang sangat langka dari sejarah mobil M, dan hampir tidak seperti M3 dan M5 paling awal – apalagi M1 – yang disebut klasik murahan saat ini. Kesempatan sekali seumur hidup untuk harga M5 baru, daya tarik bagi para pecinta BMW sangat jelas.