Batas 20mph baru jelas bukan buang-buang waktu

Pernahkah Anda mengemudi dengan kecepatan 20mph melewati sekolah atau rumah sakit baru-baru ini? Bagus kamu. Ini adalah kecepatan yang tepat untuk menghindari bayi yang berharga atau anak-anak yang menggunakan kruk. Anda mungkin berpikir untuk bergerak lebih lambat, sebenarnya. Luar biasa besar. Ini semua adalah bagian tak terpisahkan dari apa yang dikenal sebagai ‘beradaptasi dengan kondisi jalan’, dan ini menunjukkan bahwa Anda adalah manusia yang bijaksana dan penuh perhatian. Apa yang mungkin tidak akan Anda lakukan sebelumnya adalah berkendara dengan kecepatan 20mph di sepanjang jalan utama yang kebetulan melewati kota. Anda tidak akan melakukan ini karena tidak ada alasan duniawi untuk melakukannya. Kecuali Anda kebetulan berada di Wales dari September 2023, itu saja.

Karena sejak saat itu – dengan asumsi parlemen Welsh memberikan suara yang mendukung undang-undang hari ini – setiap jalan yang sebelumnya membentang 30 mph di Wales akan secara otomatis mengadopsi batas 20 mph yang lebih rendah. Yang, jika tidak ada yang lain, akan membuat beberapa perjalanan sangat lambat. Seperti yang akan dikatakan oleh setiap PHer yang tinggal di Wales – terutama di selatan yang lebih padat penduduknya – kota-kota dan desa-desa di Welsh sering kali tidak dirangkai menjadi satu di bentangan jalan batas nasional B yang megah, mereka terletak di sepanjang jalan kecil yang berliku-liku naik turun lembah. Berada di antara mereka dengan kecepatan 30mph bukanlah pekerjaan sesaat sekarang. Di masa depan kemungkinan akan menghabiskan semua waktu yang Anda miliki.

Tentu saja pemerintah Welsh berpikir ini adalah cara yang bagus untuk mendorong orang berjalan atau bersepeda, yang merupakan berita bagus untuk keluarga muda atau orang tua atau bagi siapa saja yang memiliki sesuatu yang lebih besar dari dompet untuk dibawa ke suatu tempat atau bagi siapa saja yang ingin pergi ke suatu tempat. t dalam radius tiga mil dari rumah mereka. Tentu saja, mengemudi dengan kecepatan 20mph, ada kemungkinan kecil mereka akan melukai bayi kecil yang berharga atau orang yang memakai kruk di sepanjang jalan – kecuali kemungkinan itu terjadi sudah sangat kecil karena, seperti yang ditunjukkan beberapa lawan dengan cerdik, orang-orang pada umumnya tidak melakukannya. Jangan biarkan bayi mereka yang berharga berjalan di sepanjang jalan utama. Dan orang-orang yang memakai kruk tidak mau. Mereka ingin naik mobil atau bus. Karena dulu lebih cepat.

Syukurlah desah nasional ini – dikatakan sebagai yang pertama dari jenisnya di dunia – hanya akan membebani pembayar pajak £ 33m untuk mengadopsi, uang yang pasti tidak bisa lebih baik dihabiskan untuk meningkatkan infrastruktur pengisian yang menyedihkan di negara itu atau jaringan transportasi umum. Dan, lebih baik lagi, angka yang dibuat-buat bahkan lebih besar mengatakan bahwa hanya perlu waktu 30 tahun untuk mendapatkan kembali uang itu (atau lebih baik lagi) berkat penghematan yang dicapai pada perawatan rumah sakit yang diproyeksikan (yaitu imajiner). Juga, penduduk lokal benar-benar berada di belakangnya. Atau minoritas, setidaknya. Mayoritas, mungkin merasakan pemaksaan besar-besaran pada waktu mereka untuk sedikit atau tanpa keuntungan nyata, menyuarakan penentangan mereka dalam konsultasi yang ditugaskan oleh pemerintah.

Oleh karena itu, dan mungkin dengan enggan, otoritas lokal akan diberikan wewenang untuk membuat pengecualian pada batas 20mph jika dianggap tidak tepat – sebuah kebijakan yang baru disahkan tahun lalu oleh Neil Greig, Direktur Kebijakan & Penelitian di IAM RoadSmart, perusahaan terbesar di Inggris. amal keselamatan jalan independen. “Meningkatkan keselamatan jalan adalah kuncinya, tetapi larangan menyeluruh untuk mengurangi batas kecepatan 30mph menjadi batas kecepatan 20mph belum tentu merupakan rute terbaik,” katanya. “Setiap situasi perlu diputuskan berdasarkan kasus per kasus, dengan pertimbangan dan konsultasi lokal memainkan peran penting.”

Tentu saja, celah itu tidak berarti setiap jalan yang tidak berbatasan langsung dengan sekolah atau perpustakaan atau rumah sakit atau di area perumahan yang dibangun secara sah secara otomatis akan tetap 30 mph. Setiap otoritas lokal – selalu menjadi benteng proposal yang dipikirkan dengan matang dan tepat waktu – akan benar-benar yakin bahwa pengecualiannya terhadap aturan selimut sebenarnya bukanlah tempat pertemuan untuk bayi-bayi yang berharga atau orang-orang yang menggunakan kruk. Jelas Anda harus mengharapkan proses itu benar-benar mulus dan bergerak cepat. Sama seperti jaringan jalan Welsh lainnya di masa depan.