Aston Martin DB7 Zagato | Tutul

Apakah ada studio desain yang lebih sukses daripada Zagato? Tingginya luar biasa. Pikirkan Aston Martin DB4 GT Zagato, Alfa Romeo TZ3 Stradale dan, setidaknya bagi saya, Ferrari 575 GTZ. Tapi kemudian ada mobil seperti Bentley Continental GTZ dan Lamborghini 5-95, jadi, eh, patut dipertanyakan sehingga Anda mulai bertanya-tanya apakah Zagato hanya mencoba untuk membuat kita lelah. Mengingatkan Anda pada pembuat mobil Jerman akhir-akhir ini?

Sebuah rumah desain marmite, kemudian, tapi sebagai fanboy Zagato saya merasa itu tugas saya untuk menunjukkan penentang bahwa untuk setiap redesign cerdik ada bagian yang benar-benar cantik dari styling otomotif. Dan itu (aneh, saya akui) kekaguman terhadap rumah Z semuanya dimulai dengan mobil yang kami miliki di sini: Aston Martin DB7 Zagato. Sangat mungkin lambang desain polarisasi, tetapi yang menurut saya adalah penuaan yang agak anggun.

Mari kita hadapi itu, DB7 itu bisa dibilang perlu sedikit meramaikan sebelum kedatangan versi Zagato. Sementara desain awal Ian Callum sangat cantik, DB7 pada dasarnya adalah tempat sampah khusus. Itu didasarkan pada Jaguar XJS yang menua, lampu belakang dipetik dari Mazda 323 F dan bagian interior langsung keluar dari Ford Scorpio. Tentu, itu tampak seperti Aston Martin, tetapi DB7, terutama contoh awal, jauh dari DB9 dan V8 Vantage yang akan menyusul beberapa tahun kemudian.

Untuk membantu menyuntikkan sedikit glamor kembali ke marque, Aston memanggil sahabat lamanya Zagato untuk merilis coupe terbatas berdasarkan DB7. Setelah V8 Zagato yang luar biasa persegi dari pertengahan 1980-an, varian DB7 akan mengambil tampilan melengkung yang terinspirasi oleh DB4 GT Z yang menakjubkan dari tahun 1960-an. Kisi-kisi ultra lebar kembali, mendominasi bagian depan mobil, bersama dengan trio ventilasi di dasar bemper yang berfungsi sebagai anggukan pada DB4 GT asli. Bagian belakang sepenuhnya didesain ulang dengan lampu belakang melingkar baru dan spoiler boot kecil. Apakah Anda penggemar perubahan atau tidak, saya yakin kita semua bisa setuju bahwa semuanya terlihat lebih baik dengan atap gelembung ganda.

Sejak diluncurkan pada tahun 2002, DB7 telah mengalami beberapa perubahan signifikan, terutama pengenalan V12 6.0 liter yang disedot secara alami. Itu sedikit ditingkatkan untuk DB7 Zagato, dengan tenaga meningkat dari 420hp menjadi 435hp, dan menghasilkan suspensi dan rem yang bernafas. Panjang dan jarak sumbu roda juga jauh lebih pendek dari DB7 biasa, menghasilkan penghematan yang besar sebesar 59kg. Meskipun masih di jantung GT, Anda setidaknya bisa menspesifikasikannya dengan gearbox manual enam kecepatan. Untungnya, mobil yang kami miliki di sini memiliki hal itu.

Hanya 99 unit coupe yang diproduksi, dimana hanya 59 unit yang diproduksi di setir kanan, membuat mobil ini menjadi langka. Lapisan Tungsten Silver tentu saja sedikit mengurangi gaya liar, tetapi hal-hal ekstra jazzy di bagian dalam dengan veneer kulit-on-walnut Royal Blue. Agung. Tentu saja, lencana Z pasti berharga £ 265.000, tetapi bagi penggemar Zagato ini, itu bernilai setiap sen. Jadi, apa yang kita pikirkan? Klasik Aston Martin, atau Zagato macet?

Mesin: 5.935cc V12
Penularan: Manual 6 kecepatan, penggerak roda belakang
Daya (hp): [email protected]
Torsi (lb kaki): 400@5,000rpm
MPG: T/A
CO2: T/A
Tahun terdaftar: 2004
Jarak tempuh yang tercatat: 5,675
Harga baru: T/A
Milik Anda untuk: £265.000