Alpina meluncurkan edisi terbatas 634hp B5 GT

Semua Alpina adalah mobil yang sangat istimewa, bagi mereka yang belum menyadarinya, tetapi status terbaik dari yang terbaik cenderung untuk model edisi terbatas. Mobil seperti B3 GT3 dan B4 Edition 99 benar-benar menjadi salah satu mobil cepat berbasis BMW terbaik dalam ingatan terakhir. Jadi harapannya cukup tinggi untuk B5 GT ini. (Tampaknya cukup minggu untuk BMW Tourings.)

Dijelaskan oleh Bovensiepens of Buchloe sebagai ‘puncak dari BMW Seri 5 di Alpina’, GT bertujuan untuk menyatukan ‘tampilan yang bernuansa dan berbeda dengan drivetrain performa tinggi yang paling kuat dalam sejarah perusahaan.’ Untuk itu, V8 twin-turbo 4,4 liter dari B5 standar mendapat modifikasi pada intake, ECU dan sedikit lebih banyak dorongan, untuk 634hp dan 627lb ft. Yang cukup banyak, dan menariknya hanya tenaga kuda soliter kurang dari BMW M5 CS, yang tetap menjadi BMW paling bertenaga hingga plug in XM tiba. BMW membiarkan Alpina melakukan banyak hal, meskipun mungkin tidak akan pernah mengizinkan Seri 5 yang lebih bertenaga daripada buatan M sendiri. Namun, dengan 0-62mph mengambil hanya 3,4 detik (3,6 untuk Touring), kecepatan tertinggi lebih dari 200mph di kedua model dan peredam tengah baru untuk ‘suara delapan silinder serak’, tidak ada yang akan mengeluh.

Mengingat betapa bagusnya B5 sebagai standar, tidak mengejutkan mengetahui bahwa pembaruan untuk GT relatif kecil. Ada penyangga sekat depan baru, memperkuat ujung depan untuk umpan balik kemudi yang lebih baik; ketinggian tunggangan belakang juga sangat rendah (Alpina belum mengatakan dengan tepat berapa banyak), yang menurunkan pusat gravitasi untuk ‘dukungan gulungan yang dioptimalkan pada poros belakang’. Rem Brembo adalah 395mm di depan dan 398mm di belakang, meski terdengar familiar dari B5 standar. Cakram dikatakan lebih ringan dengan bantalan ‘sangat tahan panas’, yang akan berguna jika ada yang keluar dari jalur luar autobahn. Atau M40, seperti yang dikenal.

Menandai GT adalah tampilan lain dari roda klasik Alpina, di sini berukuran 20 inci dengan 20 jari-jari, dicat Marron Volciano dan dengan tulisan ‘B5 GT’. Ada beberapa pilihan warna yang menakjubkan, termasuk di samping Alpina Blue dan Alpina Green tradisional. Pembeli akan ditawari Arctic Race Blue, Petrol Mica, British Racing Green, Chalk, Imola Red dan bahkan Daytona Violet, mengingatkan kembali pada E34 M5 Touring. Set deco Alpina juga dapat dimiliki di Marron Volciano, eksklusif untuk GT, serta Blue Matt atau Green Matt.

Interiornya tidak banyak berubah, sekali lagi karena B5 cukup sulit untuk diperbaiki. Seperti halnya bagian luar, palet warna yang tersedia bahkan lebih luas dari sebelumnya; pelapis mana pun yang Anda pilih, ‘B5 GT’ dibordir di sandaran kepala – Anda dapat menebaknya – Marron Volciano dengan garis luar putih. Ada beberapa lencana yang menandai ini bukan sembarang Alpina tua, alas lantai khusus, dan beberapa peralatan tambahan di atas B5, termasuk roda berpemanas dan stereo Harman Kardon.

Alpina telah mengkonfirmasi hanya akan membuat 250 B5 GT, dibagi menjadi model saloon dan Touring meskipun tanpa pembagian tetap yang diumumkan. Mengingat kesukaan untuk gerobak Alpina di sini setidaknya, akan luar biasa menemukan empat pintu terbukti lebih populer. Terutama karena Touring, menurut harga Jerman, hanya €3.000 lebih, dengan €148.500 – atau £130k. Mungkin tidak lebih dari yang diinginkan orang untuk Tur M3. Pengiriman akan dimulai pada bulan Juli.