Alfa Romeo 4C kembali sebagai Abarth 1000 SP

Abarth Classiche mungkin tidak setenar beberapa operasi klasik dari pabrikan Italia, tetapi sebenarnya sudah berdiri dan berjalan selama beberapa tahun sekarang, memamerkan mobil klasik berlencana Scorpion dan mengotentikasi pemiliknya. Sekarang di bawah naungan FCA Heritage, Abarth Classiche telah mengambil beberapa tanggung jawab tambahan – itu akan membangun mobil baru.

Yah, hampir baru. Lihat Abarth 1000 SP ini berbagi bagian vitalnya dengan Alfa 4C Spider lama, termasuk mesin empat silinder 240hp dan bak karbon. MacPherson yang serba bisa juga, semoga disetel dengan sedikit kemahiran daripada Alfa yang terkadang bandel. Abarth telah mengutip berat kering 1.074kg untuk 1000 SP, dan kecepatan tertinggi 155mph.

Tetapi fondasi tampaknya menjadi perhatian sekunder untuk Abarth baru, merayakan seperti halnya desain 1966 1000 SP asli. Ini sebenarnya sudah berjalan cukup lama, dengan Abarth dan Alfa pertama kali setuju pada tahun 2009 bahwa Alfa harus menawarkan produk yang lebih beragam. Sebuah reimaginasi dari 1000 SP diperdebatkan meskipun tidak pernah berhasil lebih jauh, dengan 4C malah mendapatkan lampu hijau sebagai mobil sport kelas bulu, bermesin tengah dengan lencana Italia yang ikonik.

Baru sekarang, bertahun-tahun setelah 4C diluncurkan, penghormatan 1000 SP akhirnya dibuat. Simpan di bawah kategori ‘buat selagi kita masih bisa’. Meskipun akar Alfa cukup jelas untuk dilihat, sepertinya keduanya tidak akan keliru satu sama lain dalam waktu dekat. Abarth menunjuk ke bodi mobil baru yang ‘berliku-liku’, dengan ‘mudguard melengkung tebal yang memperkuat dampak visual roda’ serta ‘harmoni sempurna antara lampu depan dan knalpot’ dan ‘skema minimalis’ lampu depan dan belakang itu. .

Terlihat agak rapi, bukan? Rupanya, merah akan menjadi satu-satunya warna yang tersedia dan, yang menarik, Abarth menggambarkan 1000 SP sebagai ‘seratus persen laba-laba’, menunjuk ke roll bar yang terbuka dan menyarankan tidak akan ada atap apa pun, yang selalu menandai a edisi khusus sebagai spesial yang berani. Gaya baru adalah karya Roberto Giolito dan Ruben Wainberg dari Centro Stile Fiat dan Abarth.

Jelas, atap yang hilang agak membatasi daya tarik SP sebagai mobil sport sehari-hari, tapi itu bukan inti dari Abarth baru. Diperkirakan hanya lima yang akan dibuat (meskipun tidak ada konfirmasi tentang angka itu) dan pihak yang berkepentingan diundang untuk mengirim email ke Abarth Classiche untuk mendapatkan kesempatan mendapatkan satu. Jadi Anda bisa bertaruh bahwa harganya akan sedikit lebih mahal daripada Spider 4C. Tapi kemungkinan Anda pernah melihat yang lain seperti itu sangat jauh.