Ada beberapa olahragawan di planet ini yang melampaui disiplin mereka untuk menjadi ikon global. Atlet seperti Lionel Messi, Lewis Hamilton, LeBron James, dan Serena Williams adalah megabintang, yang bisa dibilang melebihi – atau tentunya melampaui – olahraga mereka dalam daya tarik global. Dan meskipun dia jelas bukan orang pertama yang beralih dari halaman belakang ke halaman paling depan, tidak diragukan lagi David Beckham berada di urutan teratas dalam daftar orang-orang terkenal yang pernah dibayar untuk berlarian di atas rumput. Bahkan membiarkan kontroversi Piala Dunia Qatar baru-baru ini, dia tetap menjadi salah satu pesepakbola paling terkenal di planet ini, satu dekade setelah dia berhenti bermain.
Untuk penggemar sepak bola, dan tentu saja untuk pengikut setia Beckham, memiliki salah satu mobil lamanya untuk dijual cukup signifikan. Paling tidak karena itu adalah mobil yang dimilikinya pada awal abad ke-21, sebelum pindah dari Man United ke Real Madrid pada tahun 2003, ketika Goldenballs sendiri mungkin berada di puncak kekuasaannya. Tendangan bebas melawan Yunani terjadi pada Oktober 2001, yang membuat Inggris lolos ke Piala Dunia 2002, turnamen yang dilihat banyak orang sebagai penebusan DB setelah penalti melawan Argentina pada 1998. United memenangkan Liga Premier 2002-03 dan Beckham dianugerahi OBE di Juni 2003, sebelum pindah ke Spanyol, semua dengan Ferrari ini kembali ke rumah di garasi. Di antara banyak mobil lain, mungkin, tapi tetap ada.
Jadi tidak diragukan lagi dari bagian penting dari karir Becks, 360 Spider ini, dan itu menarik sejauh Ferrari juga pergi. Saat ini, tentu saja, para kolektor ingin melihat girboks manual terbuka daripada F1 otomatis, tetapi velg bergaya Challenge, knalpot Tubi, dan jok karbon adalah sentuhan yang bagus, perlengkapan yang terlihat seperti baru. Pastinya foto-foto United #7 di Ferrari 20 tahun lalu menunjukkan mobil yang terlihat seperti ini.
Saat itu, ada di pelat pribadi ‘D7 DVB’, yang tentu saja sudah tidak ada lagi di mobil; Ferrari saat ini duduk di pelat Y untuk mengingatkan kita semua berapa umur 360 Modena sebenarnya. Nomor sasis 125058 telah dihargai selama lebih dari 20 tahun, mungkin duduk di koleksi karena hanya tercatat 7.900 mil. Ada 6.458 yang ditampilkan pada perubahan cambelt pada tahun 2010, menunjukkan betapa sedikitnya penggunaan baru-baru ini.
Terlepas dari riwayat kepemilikannya, 360 Spider ini seharusnya menjadi kegembiraan bagi pemilik berikutnya, sejak periode awal tahun 2000-an di mana begitu banyak mobil yang kita dambakan sekarang dibuat. Lebih ramah pengguna daripada 355 tetapi tidak sekompleks dan berkemampuan dibandingkan mobil-mobil yang mengikutinya, daya tariknya mudah dilihat. Terutama dalam warna hitam dengan kulit tan.
Kondisi, jarak tempuh, dan Mr D. Beckham sebagai pemilik sebelumnya menjadikan ini salah satu dari 360 yang lebih mahal di luar sana. Mungkin bukan kejutan besar. Jika Laba-laba yang rapi dapat diambil seharga £60rb, harga yang diminta untuk yang satu ini hampir dua kali lipat, yaitu £110.000. Tapi mereka hanya setelah salah satu Modena terbaik di luar sana, yang tidak peduli tentang sepak bola, pasti tidak akan jauh lebih baik. Dan bagi mereka yang melakukannya, cerita yang luar biasa yang harus Anda ceritakan ketika seseorang bertanya tentang Ferrari Anda.