Jarang pemilik terkenal muncul lebih dari sekali dalam cerita seperti ini. Ada Jay Kay, jelas, tetapi sebagian besar portofolio mobil selebriti tidak begitu menarik atau – lebih mungkin – tidak sering dijual. Lagi pula, jika Anda telah mengumpulkan beberapa mobil luar biasa yang tersimpan dalam koleksi di seluruh dunia, mengapa harus dibuang?
Toto Wolff bisa menjadi pengecualian pertama kami terhadap aturan tersebut. Anda mungkin ingat SL65 Black Series-nya dijual beberapa waktu lalu, mungkin karena tidak ada waktu untuk menggunakan rangkaian mobil keren seperti CEO Mercedes-AMG F1. Dan siapa pun yang memiliki SL Black adalah telur yang bagus di buku kami, selain fakta bahwa Drive to Survive juga telah melukis Wolff dengan cara yang cukup baik. Jika Anda belum melihatnya, Anda ingin minum bir dan berbicara tentang AMG edisi terbatas dengannya, begini saja.
Sekarang satu lagi mobil Wolff sedang dijual, dan satu lagi yang hanya menambah pujian petrolhead-nya. Karena, seperti yang mungkin sudah Anda simpulkan sekarang, itu adalah Ferrari F40. Bagi banyak orang, Ferrari definitif – bahkan mungkin supercar definitif. Mobil terakhir dari Maranello ditandatangani oleh Enzo sendiri, sebuah Ferrari yang sangat keras sehingga Anda dapat melihat serat karbon melalui catnya, dan dengan kecepatan tertinggi 201mph yang terkenal berkat V8 twin-turbo yang terjepit di tengah. Sulit untuk mengadakan diskusi mobil dalam bentuk apa pun tanpa F40 muncul di beberapa titik. Itu salah satu ikon untuk alasan yang sangat, sangat bagus, terlepas dari siapa yang dulu memilikinya.
Bahkan tanpa nama Toto Wolff pada judulnya, F40 ini adalah contoh yang menarik, salah satu dari hanya 27 yang pernah dikirimkan baru ke Spanyol. Sebagian kecil dari total 1.300 dibuat, yang patut diperhatikan, meskipun speknya tetap sama dengan pasar lain. Segar dari restorasi dengan spesialis Ferrari terkenal di Italia, F40 terlihat lebih baik daripada di poster kamar tidur. Dengan segala hormat untuk Ferrari, sekarang mungkin lebih baik daripada saat baru pada tahun 1990, mengingat F40 tidak pernah dikenal sebagai puncak perakitan supercar.
Yang ini juga bersertifikasi Classiche, dan dijual dengan kekayaan sejarah. Ini pasti sama bagusnya dengan F40, dengan bonus tambahan yang berasal dari koleksi Toto Wolff. Oh ya, dan itu menempuh jarak kurang dari seratus mil setahun, odo saat ini menunjukkan 3.439 mil. Jadi itu tidak akan murah. Satu-satunya F40 yang saat ini ada di PH dengan harga yang diminta tersedia di – tunggu – £ 2,3 juta, jika ada keraguan tentang betapa seluruh dunia masih mencintai mobil tersebut. Dan berapa banyak mereka bersedia membayar untuk itu. Dengan sumber yang satu ini, ditambah perombakan baru-baru ini dan jarak tempuh yang sangat rendah, Anda harus membayangkan POA berada di wilayah £3 juta. Yang akan menjadi bagian dari setiap kemenangan lotre akhir pekan ini.
Tapi kemudian itu hampir tidak seperti reputasi suci F40, yang dibangun selama lebih dari 35 tahun dengan pujian uji jalan yang terengah-engah dan superstar video, akan menerima pukulan apa pun selama beberapa dekade mendatang. Saat supercar elektrik mengemuka, maka penghormatan terhadap legenda V6, V8, V10, dan V12 di masa lalu tampaknya hanya akan berjalan satu arah. Dan mereka tidak lebih ikonik dari F40. Ingin tahu apa lagi yang disimpan Toto untuk pembersihan berikutnya?