Throwback 911 3.2 Carrera Cabriolet untuk dijual

Porsche 911 Carrera Cabriolet, dan warnanya merah. Crikey, ini tahun 80-an sehingga hampir lucu. Guards Red yang satu ini, dengan velg merah, karpet merah, pipa merah dan kap mesin dan jok hitam yang kontras. Tidak ada yang istimewa di sana; pada tahun 1989, ketika mobil ini diluncurkan di Zuffenhausen, saya berani mengatakan bahwa mereka telah membuat beberapa contoh yang hampir tidak dapat dibedakan dari yang ini. Tapi saya berani mengatakan Anda akan kesulitan menemukan banyak dalam kondisi yang sangat bagus seperti yang kita miliki di sini. Tiga dekade mungkin telah berlalu dalam kekaburan ponsel mini yang semakin kabur, tetapi tahun-tahun telah berlalu dengan baik untuk contoh ini.

Ngomong-ngomong tentang ponsel, mau tidak mau saya melihat mobil ini dan melihat yuppie bergaris-garis, bergaris merah berlomba melintasi kota, berkerudung dan rah-rahing dengan keras menjadi ‘batu bata’, mungkin memesan meja di bar anggur yang megah dengan sebotol Bolly di atas es. Dan jika itu semua tampak agak jelas, lihat lagi mobilnya. Ini klise di atas roda. Tahun 1980-an adalah bantalan bahu raksasa kelebihan ‘F-You’ yang menjembatani tahun 70-an dan 90-an, dan 911 merah adalah batu kunci di tengahnya.

Yang mengatakan, itu menggemaskan. Tentu, periode asalnya mungkin kasar dan jauh dari titik puncak umat manusia, tapi itu bukan kesalahan mobilnya. Kami telah belajar untuk mencintai Ford Capri lagi, dan 3.2 Carrera bahkan lebih dicari akhir-akhir ini. Antara 1984 dan 1989 Porsche menjual lebih dari 70.000 contoh 3.2 Carrera, konon menjadikannya 911 paling sukses dalam sejarah berdasarkan volume penjualan. Itu adalah campuran dari kecintaan abadi pembeli terhadap mobil klasik Porsche tetapi juga menemukan dirinya berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat: mendukung ledakan ekonomi besar-besaran di pasar-pasar utama Porsche.

Itu hampir tidak terjadi, tentu saja. Pada tahun 1979 perusahaan terkenal membuat rencana untuk membunuh model yang paling ikonik dan menggantinya dengan 928 – namun 911 menolak untuk mati. Menurut cerita, Peter Schutz, yang merupakan CEO Porsche dari tahun 1981 hingga 1989, masuk ke kantor Dr Helmuth Bott, yang merupakan anggota dewan untuk rekayasa dan pengembangan, dan melihat bagan di dindingnya. Ini mewakili pengembangan produk dari tiga model utama perusahaan. Garis 944 dan 928 membentang jauh ke depan, tetapi 911 berhenti mati pada tahun 1981. Jadi Schutz mengambil spidol hitam, berjalan ke dinding dan memperpanjang garis 911 hingga bersih dari grafik. Rupanya, ini menimbulkan sorakan dari Bott.

Itu adalah langkah yang berisiko, mengingat 911 dapat pensiun. Tapi Cabriolet diperkenalkan pada tahun 1982 dan terjual dengan sangat baik, meskipun harganya jauh lebih mahal daripada coupe, dan penjualan 911 secara umum tetap sangat kuat. Saat 3.2 Carrera diluncurkan, segalanya menjadi tidak sesuai harapan, dan dengan melakukan itu menyegel masa depan 911 dan, beberapa orang akan mengatakan, masa depan perusahaan juga.

Semua ini aneh ketika Anda memikirkannya. Tidak ada retrospektif tentang tahun 80-an; itu semua tentang masa depan dan teknologi baru. Namun di sini, di tengah panggung, ada Porsche kecil berpendingin udara dari tahun 60-an dengan pedal yang menyembul dari lantai. 3.2 Carrera telah diperbarui, tentu saja. Porsche mengklaim mesinnya 80 persen baru dan termasuk injeksi dan pengapian elektronik Bosch, dan akhirnya girboks 915 lama diganti dengan presisi ekstra G50, tetapi gaya klasik dan interior serampangan tetap ada. Saya tidak yakin apa yang menarik orang ke 911? Mereka dapat dengan mudah berakhir diparkir di sebelah Ferrari Testarossa yang terlihat seperti tahun 60-an. Tetap saja, saya sangat senang orang-orang itu.

Dunia akan menjadi tempat yang lebih menyedihkan tanpa mobil yang terus menjadi outlier. Tidak lagi berpendingin udara, pedal mungkin berengsel atas, dan interiornya tidak terlihat seperti produk ledakan di pabrik sakelar, tetapi bentuknya yang mudah dikenali dan konfigurasi mesin yang lucu tetap ada. Dan untuk periode sempurna, contoh utama dari apa yang membuat garis tetap berjalan, tidak terlihat lagi selain mobil yang Anda lihat di sini.