Belum lama ini, pembaruan jajaran SUV akan berfokus pada mpg yang lebih baik untuk diesel, kinerja yang sedikit lebih tinggi dari andalan bensin, dan mungkin potongan harga jika Anda beruntung. Segalanya sedikit berbeda sekarang, dengan daya tarik besar dari F-Pace terbaru Jaguar adalah peningkatan jangkauan listrik dari plug-in hybrid. Dengan alasan yang bagus juga – P400e, meskipun harganya £ 60k, dikatakan menyumbang lebih dari 20 persen penjualan F-Pace Inggris. Lebih banyak jangkauan harus meningkatkan jumlah itu. Di Belanda, Jag menganggap plug-in dapat menghasilkan 98 persen dari penjualan….
Ke nomor-nomor penting, kalau begitu. Berkat paket baterai lithium-ion 19,2kWh yang lebih besar, dengan sembilan modul alih-alih delapan, rentang hanya listrik WLTP untuk P400e telah meningkat dari 33 mil menjadi 40, yang tidak terdengar banyak, tetapi merupakan peningkatan lebih dari 20 persen. Dan siapa yang tidak menginginkan lebih banyak aliran listrik? Baterai yang lebih besar menguntungkan konsumsi bahan bakar dan CO2, sebagai tambahan, dengan yang sekarang masing-masing diberi peringkat 176mpg dan 37g/km. Itu berarti peningkatan manfaat juga, sekarang 8 persen, bukan 12. Powertrain 2.0-liter-plus-battery tidak memberikan tenaga lebih untuk model tahun 2024, meskipun dengan 404hp dan 472lb ft, ditambah 0- Waktu 62mph dalam 5,0 detik, sulit membayangkan banyak pelanggan merasa kekurangan. Jajaran mesin F-Pace lainnya tetap tidak berubah, dengan pembeli menawarkan sepasang mesin 2.0 liter, empat silinder (diesel hybrid ringan 204hp dan bensin 250hp), mesin enam duo lurus 3.0 liter (diesel 300hp dan 400hp). bensin) ditambah, tentu saja, SVR 550hp rip-snorting. Kami tidak tahu bagaimana V8 bisa sampai sejauh ini, tetapi kami semua harus sangat senang dengan itu.
Level trim yang ditawarkan untuk setiap mesin telah di-tweak untuk revisi terbaru, kisarannya sekarang terdiri dari R-Dynamic S, R-Dynamic SE Black, R-Dynamic HSE Black, 400 Sport (satu-satunya pilihan untuk bensin enam lurus) dan SVR. Kedengarannya sangat mirip dengan membuat Range Rover dari F-Pace, hingga dan termasuk Paket Hitam standar yang disempurnakan – sekarang di tutup cermin, lencana, sekeliling jendela, kisi-kisi, dan sekeliling kisi-kisi – untuk setiap model selain dari R-Dynamic S. Pelanggan selalu benar. Velg mulai dari 19 inci untuk S, kemudian 20 untuk SE, 21 untuk Black dan forged 22 untuk 400 Sport. Semua model sekarang memiliki TFT Digital Driver Display, plus Alexa dan bahkan what3words yang disertakan dalam Pivi Pro. Jadi sama sekali tidak ada alasan untuk tersesat sekarang.
![](data:image/svg+xml,%3Csvg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 4 3"%3E%3C/svg%3E)
Jaguar MD Philip Koehn berkata: “Saat kami membuat kemajuan untuk menata kembali Jaguar menjadi merek mewah serba listrik pada tahun 2025, kami telah mengkurasi produk kami yang ada dengan menawarkan spesifikasi yang lebih kaya dan lebih diinginkan. Papan nama pertama yang menerima perubahan ini adalah Tipe-F saat kita bergerak menuju 2023 dan merayakan 75 tahun mobil sport Jaguar. Kami sekarang beralih ke F-Pace, SUV yang menawarkan keseimbangan pengendaraan, penanganan, penyempurnaan, dan kemewahan yang tak tertandingi.
“Dengan meningkatkan jangkauan P400e plug-in electric hybrid lebih dari 20 persen, ini menjadi kombinasi yang lebih menarik antara performa, efisiensi, dan kemampuan mengemudi tanpa emisi, dan itu adalah sesuatu yang sangat kami banggakan.”
Jajaran F-Pace baru mulai dari £48.660 untuk R-Dynamic S 2.0 liter diesel; bensin 2,0 liter yang setara adalah £52.415. Diesel 3.0 liter hanya ditawarkan sebagai R-Dynamic SE Black (£60.275), atau R-Dynamic HSE Black £63.970, dan P400 Sport seharga £69.280. P400e F-Paces mulai dari £60.985, dengan R-Dynamic SE Black seharga £65.715 dan R-Dynamic HSE Black seharga £69.335. SVR, tentu saja, berada di puncak kisaran MY24, dengan harga £84.940. Tapi itu mungkin menghabiskan jauh lebih sedikit dari itu untuk mendapatkan V8 F-Pace…
