SubaruBRZ | Terlihat | Kepala Piston Inggris

Subaru BRZ baru tidak tersedia untuk dibeli di Inggris. Kecuali ada keajaiban – atau membayar harga bekas yang dinaikkan – juga tidak akan ada kesempatan untuk membeli Toyota GR86 segera. Yang membuat orang, dapat dimengerti, cukup kesal, mengingat peningkatan signifikan yang dilakukan untuk generasi baru. Mereka ingin membelinya, dan tidak bisa, yang tidak sering terjadi pada mobil seharga £29.995.

Namun, ada juga ironi tertentu bahwa ada tuntutan untuk coupe kecil, ringan, penggerak belakang, yang berfokus pada pengemudi saat produksi terbatas. Karena ada salah satu dari dua pintu yang dijual selama hampir satu dekade. Bahkan memiliki interior back-to-basic yang serupa. Dan meskipun tidak ada yang akan mengklaim bahwa BRZ/GT86 lama adalah mobil sport yang lebih baik daripada GR, banyak hal yang membuat 86 baru hebat ada di 86 lama. Atau BRZ, dalam hal ini, kurang dari setengah Toyota baru sangat rendah label harga.

Si kembar Toyobaru yang asli dirayakan karena murni, sederhana, mobil sport yang bermanfaat pada saat para penggemar hanya ditawari penggerak roda depan, yang merupakan situasi yang sama dengan yang dialami GR86. Hanya dengan lebih banyak SUV sekarang. Subaru dan Toyota tua tidak tiba-tiba menjadi mobil pengemudi yang kurang terkenal hanya karena yang terbaru menunjukkan bahwa, ya, petinju 2.0 liter benar-benar lemas seperti kelihatannya. Mereka menjadi menarik sekali lagi (jika daya tariknya hilang) karena apa yang terjadi selanjutnya hampir tidak dapat diperoleh.

Kami telah memilih BRZ di sini karena ini adalah mobil yang jauh lebih langka, dengan kurang dari 1.000 di Inggris dan kira-kira delapan kali lebih banyak GT86 di luar sana, tergantung pada bagian mana dari internet yang Anda baca. Dan kelangkaan itu keren. Plus, sudah dilengkapi dengan roda Speedline Corse; tidak hanya mereka benar-benar meningkatkan tampilan BRZ, mereka juga harus mengacu pada Impreza lama saat menggunakan roda serupa. Dan itu juga keren. Ban Michelin Primacy yang terkenal telah hilang, meskipun masih harus dilihat apakah Goodyear EfficientGrip lebih baik.

Kalau tidak, ini standar, 2014 BRZ SE Lux, dengan 64.000 mil, dua pemilik dan riwayat servis Subaru lengkap dari yang baru. Lebih dari 10 tahun yang lalu, PH memasang BRZ melawan GT86 untuk menetapkan perbedaan yang berarti di antara keduanya. Mereka sebenarnya sedikit berbeda untuk dikendarai, tetapi yakinlah keduanya keluar dari perbandingan dengan sangat baik. Sangat mudah untuk melihat kembali BRZ dan 86 sekarang sebagai sedikit kurang bertenaga dan agak mahal, yang mungkin memang begitu, tetapi sebagai pengingat kegembiraan mobil sport sederhana yang tidak ada bandingannya. Jauh lebih mudah untuk mengabaikan keluhan ketika membayar lebih sedikit uang dan dengan harta karun aftermarket tersedia.

Kembali ke hari-hari manis dan polos di tahun 2019, GT86 £10k menjadi kenyataan. Sayangnya kami masih belum kembali ke sana, tetapi di pasar saat ini £ 13.995 kompetitif untuk BRZ seperti ini. Anda mungkin ingin menganggarkan sistem infotainmen yang lebih modern, tetapi tidak banyak lagi – seperti yang diharapkan untuk kolaborasi Toyota-Subaru, BRZ dan 86 terbukti cukup tangguh. Dunia adalah tiram Anda ketika datang ke bagian penyetelan juga, dari mesin dan sasis hingga rem dan bodi. Faktanya, Anda mungkin akan bersenang-senang menjadikan BRZ ini milik Anda sendiri, kekecewaan tentang yang baru akan menjadi kenangan yang jauh…

SPESIFIKASI | SUBARUBRZ

Mesin: 1.998cc, flat-four
Penularan: Manual 6 percepatan, penggerak roda belakang
Tenaga (hp): [email protected]
Torsi (lb·ft): [email protected]
MPG: 36.2 (gabungan NEDC)
CO2: 181g/km
Pertama kali terdaftar: 2014
Jarak tempuh yang tercatat: 64.000
Harga baru: £24.995
Milik Anda untuk: £13.995