Mercedes-Benz C350 Sports Coupe | Tutul

Mercedes kini melegenda karena kemampuannya menjejalkan mobil ke ceruk yang sepertinya tidak ada. Hanya Benz yang bisa membuat mobil seperti R63 AMG (sebenarnya seluruh jajaran R-Class), Maybach S-Class, SL bermesin V12, dan seterusnya. Faktanya, mereka masih melakukannya hari ini, dengan mobil seperti GLB 35 AMG tujuh kursi, sepasang model CLA Shooting Brake, dan GT63 empat pintu yang maha kuasa. Mereka semua harus menjual dalam jumlah kecil, namun Mercedes tetap bertahan. Dan itu bagus, karena membuat jajaran produk beragam, memberi pembeli alternatif untuk norma dan, dalam kasus seperti ’63, menciptakan beberapa mobil epik. Anda melakukan Anda Mercedes, dan terus bekerja dengan baik.

Penghancuran ceruk juga merupakan berita cemerlang bagi pembeli barang bekas, karena itu berarti segala macam barang antik muncul beberapa tahun ke depan. C350 Sports Coupe adalah contoh sempurna untuk itu. Tidak ada yang benar-benar membutuhkan hatchback-cum-coupe kecil dengan V6 3,5 liter dan 272hp, tetapi Mercedes tetap membuatnya. Sangat sedikit yang terjual (tepatnya karena tidak ada yang membutuhkannya) namun sekarang C350 langka, menarik, cepat, dan murah flippin – yang ini £ 3.895.

Beberapa latar belakang C-Class Sports Coupe, pertama. Agaknya setelah melihat betapa suksesnya Audi dengan menciptakan model yang lebih kecil dan lebih praktis pada 1990-an dengan A3, Mercedes mengikutinya pada awal milenium dengan C-Class tiga pintu. Yang kemudian memaksa tangan BMW, dan Seri 1 datang beberapa tahun kemudian. Audi dan BMW berlanjut hingga saat ini, C-Class SC secara tidak langsung digantikan oleh A-Class yang kini menjadi titik masuk ke jajaran Merc. Dua dekade yang lalu beberapa orang berhati-hati untuk memurahkan merek Benz dengan sesuatu seperti palka C-Class – ketika A-Class mahal dan inovatif – tetapi strategi itu berhasil untuk Mercedes. Sport Coupe tidak hanya berjalan selama lebih dari satu dekade (kemudian sebagai CLC), pada satu titik 40 persen pelanggan sangat terkesan dengan baby Merc mereka sehingga mereka kembali untuk model yang lebih senior.

Bagaimanapun, C-Class yang dimaksud. C350 tiba pada tahun 2005 untuk menggantikan C320 yang telah berfungsi sebagai unggulan saat peluncuran, tetapi itu lebih dari sekadar facelift paruh baya. Peralihan dari 3,2 liter ke 3,5 liter (hal yang sangat aneh untuk ditulis sekarang melihat mobil sebesar ini) berarti lompatan tenaga yang sehat dari 218hp ke 272hp, yang akan bersaing di hot hatch hari ini. Yang terpenting, itu membuat Sports Coupe lebih bertenaga daripada BMW 130i dan Audi A3 3.2. Dengan otomatis tujuh kecepatan baru sebagai standar juga, menggantikan kotak lima rasio lama, kinerjanya benar-benar cepat: 0-62mph membutuhkan waktu 6,4 detik, dan kecepatan tertinggi adalah 155mph. Hasilnya adalah sedikit memar yang layak, jika tidak memiliki hadiah pengemudi terakhir tanpa gearbox manual atau perbedaan selip terbatas. Tidak penting; Autocar menyebut C350 Sports Coupe ‘saingan asli BMW 130i’ pada saat itu, yang terdengar seperti pujian bagi kami.

Tapi itu mahal, membuat tugas C350 semakin sulit ketika banyak orang mendambakan Sports Coupe hanya untuk bintang berujung tiga – C180 sudah cukup untuk sebagian besar. Kembali pada tahun 2005 itu £ 28.000, atau £ 45k (!) dalam uang hari ini. Yang membuat yang satu ini terlihat lebih menggoda dengan harga kurang dari £4rb. Ya, Anda harus membayar pajak jalan raya yang lebih mahal dan, ya, ini mungkin masih dianggap sebagai era kualitas bangunan Merc yang kurang cemerlang, tetapi jangan lupakan hal-hal yang bagus. Ini hanya dilakukan 72.000 mil, sejarah MOT tidak terlalu menakutkan, bagian luarnya cukup bagus dan interiornya mendapat manfaat dari sunroof besar, yang tentunya bukan pilihan yang murah. Bahkan kulitnya terlihat baik-baik saja. Untuk mobil yang berusia 16 tahun dan dijual dengan harga £3.895, sulit memikirkan banyak hal untuk dikeluhkan. Kami menyukai Q-car di PH, dan mobil cepat benar-benar tidak jauh lebih sederhana daripada V6 C-Class Sports Coupe. Hidup Mercedes yang sedikit gila!

Mesin: 3.498cc, V6
Penularan: Otomatis 7 kecepatan, penggerak roda belakang
Tenaga (hp): [email protected]
Torsi (lb·ft): [email protected]
MPG: 28.3
CO2: 239g/km
Tahun terdaftar: 2006
Jarak tempuh yang tercatat: 72.000
Harga baru: c. £28.000
Milik Anda untuk: £3.895