Kami tidak tahu apakah harus tertawa atau menangis tahun lalu ketika General Motors mengumumkan bahwa mereka akan kembali ke ujung tajam penjualan mobil raksasa dengan GMC Hummer EV. Lagi pula, merek itu sudah begitu mati sehingga menjadi lelucon South Park yang sudah berjalan lama (‘setiap Hummer dilengkapi dengan Segway gratis’). Tetapi merek tersebut telah bangkit seperti Phoenix dari abu krisis identitas Schwarzenegger-in-a-Humvee, berkat elektrifikasi grosir dan kelemahan Amerika Utara untuk SUV berukuran super.
Dan sekarang sudah di sini. Di sini, di showroom Clive Sutton, khususnya. Dalam format 1000hp Edisi 1. Tidak diragukan lagi, banyak biaya dan tidak sedikit uang yang terlibat dalam pengiriman mobil ke St John’s Wood: jika Anda belum pernah mendengarnya, permintaan jauh melebihi pasokan di Amerika Serikat, dan dealer di sana terkenal tidak wajib mematuhi harga yang ditetapkan pabrikan. . Akibatnya, versi spesifikasi tinggi dari Hummer – yang tidak dibangun dengan kecepatan tinggi – konon berpindah tangan dengan harga lebih dari $200 ribu.
Seperti yang Anda duga, itu tidak membuat model baru menjadi pilihan yang terjangkau di Inggris. Pengecer telah menolak untuk memberi harga pada iklan PH, meskipun materi promosi terkait menunjukkan kemungkinan akan membebani pemilik Inggris pertamanya sebanyak £ 320k. Jelas, itu adalah jumlah uang yang mengejutkan. Namun, dengan tinggi 2m, lebar 2,34m, dan panjang 5,5m, Hummer EV adalah mobil yang mengejutkan. ‘Hummer EV kolosal menjamin kehadiran di mana pun ia pergi,’ catat gelandangan itu, dan untuk sekali itu tidak berlebihan.
Apa yang dibuat orang yang lewat dari kehadiran kolosal Anda adalah masalah lain. Tapi tidak ada Hummer yang pernah dibeli dengan violet yang menyusut (terlepas dari apa yang dikatakan Better Call Saul), dan Clive Sutton menganggap Anda dapat mengandalkan ‘kemampuan manuver kendaraan yang jauh lebih kecil’ berkat sistem ‘Crabwalk’ opsional yang memungkinkan mobil bergerak diagonal berkat kemudi roda belakang – meskipun cukup membantu dengan pembatasan lebar dan ruang parkir, kami tidak yakin.
Apa yang akan Anda dapatkan adalah banyak kinerja. Terlepas dari ukurannya (atau, memang, karena itu dalam arti kapasitas baterai) truk tri-motor akan mencapai 60mph dalam 3,3 detik yang agak absurd – dan dengan torsi 1.200 lb ft di tekan, mungkin mendapat antara kecepatan di a tingkat menakutkan juga. Suspensi udara yang dapat diatur ketinggiannya seharusnya membuatnya sangat mampu untuk off-road – dengan asumsi Anda tidak tenggelam ke as – dan, tidak mengejutkan, Anda dapat mengharapkan ruang interior yang cukup. Agak lebih mengejutkan, Hummer dinilai untuk menempuh jarak 350 mil di antara biaya, yang memang sangat layak.
“Segera setelah GMC Hummer EV diumumkan, pelanggan kami sangat ingin melihat model ini di Inggris! Sekarang kami telah mengimpor yang pertama, kami mengantisipasi pesanan yang melebihi pasokan karena pembeli menuntut untuk menjadi yang pertama di Eropa yang memiliki supertruck listrik ini, ”jelas Clive Sutton. Jadi begitulah – berteriak-teriak. Jika Anda ingin menjadi yang pertama melewati batas, klik. Jika Anda memiliki naluri lain, mulailah mengetik.