Baja 1000 dimulai dalam beberapa minggu, dan ada juga Ford Ranger baru yang akan datang. Nah, coba tebak? Ada versi pengembangannya memasuki perlombaan untuk menunjukkan bakatnya. Ford memasukkannya ke dalam kelas saham SCORES (Penggemar Off Road California Selatan, yang merupakan badan pemberi sanksi). Ini berarti mesin, suspensi, dan bodi harus memiliki desain dasar yang sama dengan mobil jalan raya.
Truk itu dikembangkan oleh Ford Performance bekerja sama dengan Kelly Racing di Australia, yang ditugaskan untuk membangunnya dan melaksanakan pekerjaan pengembangan awal. Setelah selesai, mobil itu diserahkan kepada mitra off-road Ford di AS, Lovell Racing, yang dipimpin oleh juara off-road Brad Lovell. Itu melakukan pekerjaan pengembangan akhir dan akan menjalankan tim balap. Mobil itu berbahan bakar campuran sepertiga biofuel yang diproduksi oleh Shell. Ini mengandung campuran etanol dan bionaphtha, yang diperoleh dari minyak nabati, minyak makanan bekas atau jenis sampah organik lainnya.
Ford bukan orang baru di Baja 1000, tentu saja. Butuh kemenangan keseluruhan pertama pada tahun 1968. Sejak itu, ia menang beberapa kali dengan berbagai versi F-150 Raptor dan Bronco. Bahkan masuk stok F-150 Raptor pada 2017, yang finis di podium dan kemudian melaju sejauh 400 mil pulang. Baja menjadi acara resmi pada tahun 1967. Ini adalah bagian terakhir dari seri empat putaran yang dijalankan dari Ensenada di Meksiko. Ini baik run point-to-point waktunya atau loop, dan dianggap sebagai salah satu tantangan off-road terberat.
Brian Novak, Off-Road Motorsports Supervisor, Ford Performance, mengatakan, “Baja 1000 adalah ajang yang menuntut dan ajang pembuktian yang terkenal untuk kendaraan off-road. Kami sangat bersemangat untuk bersaing dalam acara ekstrem ini bersama Ranger Raptor.” Kalau mau heboh, klik video promonya. Durasinya kurang dari satu menit tetapi penuh dengan awan debu dan mesin yang terdengar enak.