Wiesmann MF5 GT | Tutul

Setelah masa lalu yang penuh gejolak, masa depan terlihat cerah bagi Wiesmann. Pengembangan Project Thunderball yang menakjubkan sedang berlangsung, dengan pemesanan diterima dan pengiriman akan dilakukan pada tahun 2023. Perhatian diberikan untuk menjaga bobot tetap rendah dan nilai hiburan tetap tinggi, landasan daya tarik Wiesmann selama beberapa dekade sekarang. Itu dan desain yang luar biasa, tentu saja, yang Thunderball tampaknya telah diperbarui secara simpatik dan penuh gaya untuk zaman EV.

Antusiasme untuk masa depan Wiesmann yang dekat berasal dari masa lalunya baru-baru ini – ini bukan start-up EV lain yang menjanjikan dunia. Kami berharap banyak dari Thunderball karena mobil bermesin pembakarannya dibuat dengan sangat indah. Kombinasi powertrain BMW M dengan pendekatan Jermanik perusahaan benar-benar cocok; mobil sport M dua pintu – mobil seperti Z4M dan M6 – tidak pernah benar-benar menunjukkan potensinya, dan mesin penggerak putaran tinggi dan torsi rendah pada waktu itu bisa dibilang lebih cocok untuk roadster yang lentur daripada saloon barnstorming. Tidak heran karya Wiesmann menarik begitu banyak perhatian.

MF5 mungkin adalah model paling terkenal yang muncul dari markas besar Dulmen. Mobil MF sebelumnya juga menggunakan mesin BMW, termasuk straight-six M54 dan S54 masing-masing di MF30 dan MF3, ditambah sepasang V8 di MF4 GT, tetapi segalanya menjadi sangat serius untuk MF5 GT. Powertrain E60 M5, semuanya 507hp dan 383lb ft, ditransplantasikan secara grosir ke dalam mobil sport 1.400kg. BMW sudah cepat – Wiesmann berada di level lain. Itu akan mencapai 62mph dalam waktu kurang dari empat detik dan, tidak terbelenggu oleh pembatas, mencapai 200mph.

Itu adalah model yang tepat, kemudian, untuk merayakan 20 tahun Wiesmann pada tahun 2008. MF5 yang dijalankan secara terbatas ditawarkan dalam tiga spesifikasi: ‘Elegan’ berwarna perak dengan kulit biru, ‘Style’ berwarna putih matte dan ‘Sport’, seperti ini mobil ini, detail merah kontras dengan seluruh lotta hitam. Ini cocok dengan hot rod yang menggiurkan dengan baik; di mana hitam biasanya dapat mengurangi dampak mobil, itu tidak akan pernah menjadi masalah mengendarai Wiesmann. Siluet, proporsi, dan cara MF5 menjejalkan begitu banyak detail ke dalam footprint yang begitu ringkas, berarti mustahil untuk tidak melongo.

Yang ini adalah nomor 16 dari 20 spesial HUT, dibangun pada tahun 2009 dan dengan 11.000 mil tercatat. Tentu saja, itu benar-benar murni, karena Wiesmann bukanlah jenis mobil yang dibeli oleh penggemar rata-rata. Ini pasti akan dihargai, tetapi juga dinikmati; iklan tersebut menunjukkan pemilik pertamanya hanya menerima pengiriman pada tahun 2015, dengan mobil masih dalam jarak tempuh pengiriman. Itu ditawarkan oleh dealer yang awalnya menjualnya.

Harga? £140.000. Yang tidak diragukan lagi banyak uang. Tapi dengan apa Anda membandingkannya? Wiesmann adalah mobil yang lebih langka dan lebih menarik perhatian daripada banyak supercar yang lebih mahal, jika itu tas Anda, dan kombinasi V10 5.0 liter dan mobil sport penggerak belakang menjanjikan pengalaman berkendara yang tak terlupakan. Bahkan dengan SMG. Tapi kemudian orang-orang di luar sana melakukan konversi manual pada M5 dan M6 pada zaman itu – betapa hebatnya mobil ini dengan enam gigi dan pedal kopling…

Mesin: 4.999cc, V10
Penularan: Manual otomatis SMG 7-kecepatan, penggerak roda belakang
Daya (hp): 507@7,750rpm
Torsi (lb kaki): [email protected]
MPG: 19.6 (di M5)
CO2: 357g/km (dalam M5)
Tahun terdaftar: 2015 (dibangun 2009)
Jarak tempuh yang tercatat: 11.000
Harga baru: T/A
Milikmu untuk £140,000