‘Energi Maserati tidak pernah berhenti’ menunjukkan pers yang disertai beberapa gambar bayangan dari prototipe terbarunya. Itu tidak sepenuhnya benar, tentu saja – dekade-dekade sebelumnya telah menunjukkan bahwa tingkat energi perusahaan itu menurun seperti seorang Mafia tua setelah makan siang yang sangat lama. Tapi tidak ada yang bisa mengklaim bahwa iterasi merek saat ini kurang kuat; setelah semua, kami baru saja selesai dengan bersemangat tentang MC20 Cielo baru, supercar atap terbuka yang bonafide – dengan tampilan yang serasi.
Terlebih lagi, hanya beberapa minggu sebelumnya, kami telah meluncurkan GranTurismo baru secara resmi – sebuah sport tourer montok yang diberkahi tidak hanya dengan MC20 3.0-liter ‘Nettuno’ V6, tetapi juga tiga (hitung) motor listrik jika Anda pilihlah varian Folgore 761hp bertenaga baterai. Hal-hal yang memabukkan. Tapi ternyata, bukan itu saja: hampir tidak punya waktu untuk menarik napas, Maserati telah merilis gambar pertama dari prototipe GranCabrio barunya yang menjalani pengujian ‘intensif’ menjelang produksi pada tahun 2023.
GranCabrio penting karena a) ini adalah mobil konvertibel, yang akan membuatnya populer untuk semua alasan biasa, dan b) ditakdirkan untuk berbagi opsi powertrain GranTurismo. Itu berarti Anda hampir pasti akan dapat membelinya dengan baik 490hp atau 550hp V6 (indah) atau tiga serangkai motor nol-emisi yang disebutkan di atas. Tak perlu dikatakan, yang terakhir akan membuat Maserati atap terbuka menjadi sesuatu yang baru di antara EV; mobil sport 2+2 atap terbuka tidak terlalu tebal di tanah saat ini.
Yang, tentu saja, sangat penting. Maserati sedang membangun tenaga yang dibutuhkan untuk membuat setiap mobil di jajarannya sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2030. Model Folgore jelas merupakan dasar untuk proses itu, yang menyumbang baik output besar dan tingkat teknologi yang dituangkan ke dalamnya. Ini mungkin akan menjelaskan label harga yang luar biasa juga; belum ada yang resmi, tetapi gagasan bahwa GranCabrio akan menyaingi Bentley Continental GTC dalam hal biaya bukanlah spekulasi kosong. Maserati akan melakukan segalanya – pelanggannya akan diundang untuk melakukan hal yang sama. Berharap untuk mendengar lebih banyak tentang masalah ini sebelum convertible diluncurkan setelah GranTurismo akhir tahun depan.