Mulia M12 GTO-3 | Tutul

Lebih dari tempat lain, PH adalah tempat untuk merayakan mobil sport Inggris yang hebat. Dan yang tidak terlalu bagus juga, jika itu tas Anda. Karena permintaan pembeli dan undang-undang mendorong pasar menjauh dari dua tempat duduk tradisional, maka menjadi lebih mudah untuk melihat kembali apa yang terjadi sebelumnya.

Pergantian abad ke-21 sekarang tampaknya merupakan periode tenang untuk genre ini. Menyusul kesuksesan luar biasa dari mobil pertama, S2 Lotus Elise tiba, dengan mobil saudara dari Vauxhall dari semua tempat; ada TVR Tuscan dalam blockbuster Hollywood; Jensen telah kembali; MG akan membuat supercar berbahan bakar nitro; dan baik Westfield maupun Radical memasukkan mesin sepeda ke dalam mobil jalur cepat yang menakutkan. Waktu yang tepat.

Sekarang, tentu saja, beberapa ide mobil sport terlalu mengada-ada untuk sedikitnya (ingat Strathcarron? Connaught Type D), tetapi tidak diragukan lagi ada beberapa jenius nyata di luar sana juga pada saat itu. Mungkin tidak ada yang lebih baik dari kemampuan industri mobil sport Inggris selain Noble M12.

Kisah perusahaan eponymous Lee Noble sudah terkenal sekarang, seperti juga mobilnya yang paling terkenal; apa yang tampaknya layak dilaporkan lebih dari 20 tahun setelah M12 pertama dibuat adalah berapa banyak yang masih tersisa di luar sana. Mungkin tidak banyak mobil sport baru yang masih harus dibuat, tetapi dedikasi mereka yang memiliki mobil lama berarti pembeli masih memiliki banyak pilihan. Ini adalah pencapaian yang cukup besar, mengingat berapa banyak yang sangat bertenaga, sangat ringan dan sangat tidak dilengkapi dengan banyak alat bantu pengemudi.

Pada hari Kamis Lotus mengeluarkan siaran pers yang menunjukkan sekitar 70 persen dari mobil sportnya masih laik jalan; kami menemukan Marcos Mantaray dari semua hal yang bersembunyi di iklan baris bulan lalu; ada lebih dari 130 TVR yang dijual di PH; dan ada setiap iterasi dari M12 juga, dari GTO ke M400.

Ini adalah GTO-3, mobil 3,0 liter yang mengikuti 2.5 pada tahun 2002. Mesin yang lebih besar meningkatkan tenaga dan torsi secara nyata, membawa M12 melampaui 350hp dan mengangkat Noble ke tingkat kinerja yang lain. Itu mempertahankan apa yang disebut oleh satu panduan pembelian sebagai manual lima kecepatan ‘bandel’ dan diferensial terbuka GTO (di mana kemudian 3R dan M400 mendapat enam kecepatan dan LSD) tetapi mobil ini bukan GTO-3 lama – itu memiliki sebuah LSD dipasang dan gearbox baru-baru ini membangun kembali juga. Jadi seharusnya tidak ada masalah di sana.

Penampilannya harus tetap menjadi bagian dari daya tarik Noble. Ya, lampunya berasal dari Mondeo dan interiornya jarang, tapi apa yang menarik perhatian dan dramatis di masa lalu terlihat seperti dunia lain sekarang. Biasanya, berlalunya waktu melunakkan dampak dari sebuah mobil, tetapi tidak untuk para Bangsawan. Manfaat GTO-3 ini lebih jauh dari penggunaan hanya 27.000 mil sejak tahun 2002, dikendarai oleh hanya dua pemilik pada waktu itu. Jika Anda ingin bukti bahwa banyak dari mobil sport ikonik Inggris itu dirawat oleh orang-orang yang benar-benar mencintainya, ini dia.

M12 ini dijual dengan harga £54.950, sedikit di atas rata-rata untuk mencerminkan jarak tempuh yang rendah; kebanyakan bangsawan yang dijual saat ini antara £40.000 dan £50.000 (bahkan dengan jarak lebih dari 60.000 mil), atau kira-kira harganya baru. Yang hanya menunjukkan bahwa mobil sport luar biasa ini masih dipegang. Jangan heran jika mereka tetap sama dihormati dalam waktu 20 tahun lagi.

Mesin: 2.968cc, twin-turbo V6
Penularan: Manual 5 kecepatan, penggerak roda belakang
Daya (hp): [email protected]
Torsi (lb kaki): [email protected]
MPG: 25 atau lebih
CO2: T/A
Pertama kali terdaftar: 2002
Jarak tempuh yang tercatat: 26.858
Harga baru: £58.850 (3R)
Milik Anda untuk: £54,950