Ferrari 488 Challenge resmi untuk dijual

Jadi, Pekan Mobil Monterey lainnya selesai, koleksi mobil trek mega-uang lainnya dipamerkan kepada kacang mobil terkaya di luar sana. Ini adalah fenomena yang menarik, hypercar yang siap-sirkuit, kurang kompetisi dan kelayakan jalan, namun selera untuk mereka – ditandai oleh McLaren Solus GT yang terjual habis – sebagian besar terus berlanjut. Dan dengan genre tersebut, muncul sub-genre yang lebih menarik: konversi jalan dari mobil yang dirancang dengan mempertimbangkan TLC pit lane.

Ada McLaren GTR yang dibuat legal untuk jalan raya umum, serta Aston Vulcan. Spesialis McLaren, Lanzante, juga mendapatkan Zonda R yang cocok untuk MOT. Di dunia hypercar yang mengutamakan keunikan di atas segalanya, mungkin tidak terlalu mengejutkan melihat pemiliknya melakukan hal yang luar biasa. Plus, yah, itu cukup keren, dan itu alasan yang bagus untuk melakukannya – bayangkan melihat Vulcan di A69.

Sekarang ada satu lagi untuk ditambahkan ke dalam daftar, karena ini adalah Ferrari 488 Challenge yang pertama kali diubah. Jelas, ini sedikit berbeda dengan contoh lain, mengingat ini adalah pembalap bonafide dan Ferrari Challenge berjalan di seluruh dunia, tetapi janji mobil-mobil yang telah disebutkan – pengalaman on-road yang benar-benar gila – benar-benar ada di sini dengan Ferarri juga.

Percaya atau tidak, beberapa orang yang kuat telah membuat mobil Ferrari Challenge cocok untuk jalanan sebelumnya – ada 355 untuk dijual di sini – meskipun saat itu mobil-mobil itu lebih dekat hubungannya dengan jalan yang setara dan tidak terlalu mampu. 355 itu memiliki girboks manual terbuka yang halus, dial analog, dan roda Sabelt kecil yang manis.

Bandingkan dengan 488 ini, prospek yang jauh lebih serius (beberapa mungkin mengatakan konyol) sebagai mobil jalan raya dengan dasbor yang tak terduga itu. Dalam bentuk Evo, 488 masih dikampanyekan di seri Ferrari Challenge dari Sonoma hingga Suzuka, dengan tenaga 670hp yang sama dengan mobil ini. Agaknya, penggantian berbasis 296 atau F8 akan segera dilakukan, tetapi untuk saat ini ini sangat erat kaitannya dengan mobil balap Corse Clienti Challenge Ferrari saat ini. Dan kamu bisa mengantarnya ke rumah ibumu.

Sayangnya, iklan untuk 488 ini tidak menampilkan banyak info tentang apa yang sebenarnya telah dilakukan untuk membuatnya layak jalan, hanya menyatakan bahwa pekerjaan tersebut telah dilakukan ‘oleh tim balap profesional’. Tetapi memiliki V5 dan MOT, terdaftar pada 1 Agustus setelah pertama kali dijual melalui dealer utama Ferrari Inggris pada tahun 2018. Rupanya itu hanya digunakan dua kali dalam empat tahun (mencakup hanya 300 mil) yang tampaknya memalukan mengingat potensinya. .

Sekarang di Michelin Pilot Sport Cup 2s, dengan rem tangan yang terletak di antara kursi bucket dan rollcage dan beberapa DRL di depan, Challenge siap untuk hampir semua petualangan. Seperti yang disarankan iklan, itu dapat digunakan – jika Anda sangat berkomitmen – untuk ‘perjalanan singkat ke toko-toko’ atau – mungkin lebih mungkin – ‘bergabung dengan teman di reli mobil atau bahkan mungkin beralih ke balapan lokal Anda melacak dan menghancurkan sisa jaringan’. Pista sudah cukup epik sejauh Ferraris jalan-jalan untuk sirkuit, dan Tantangan ini menjanjikan tingkat intensitas lain lagi. Yang mungkin tidak ideal di M1, tapi itu adalah senjata trek yang seharusnya. Dan sebagai yang pertama dari jenisnya, tidak ada bahaya melihat yang lain. Sejauh yang kami tahu.

488 saat ini terdaftar di POA; menariknya, Challenge track-only lama biasa, tanpa rem tangan atau lampu hazard, juga memiliki PH £167.830, dan kebanyakan Pista sekitar dua kali lipatnya. Mengingat pekerjaan yang mungkin masuk, kami berharap itu lebih dekat dengan harga Pista, atau mungkin lebih mengingat status uniknya. Berapa pun biayanya, pemilik berikutnya pasti akan mendapatkan pengalaman yang tak terlupakan. Dan kami bahkan belum menyebutkan bagian terbaiknya – livery Gulf hanyalah bungkus, dan bisa lepas. Fiuh.