Ford Cortina 1600E | Tutul

Mk1 Ford Cortinas jelas merupakan favorit saya dari jenis ini, tetapi saya memiliki titik lemah untuk Mk2. Ketika saya tumbuh dewasa, Anda masih melihat beberapa dari ini mengetuk-ngetuk. Mereka tampaknya selalu menjadi yang kurus, dimiliki oleh orang-orang yang jelas-jelas telah lulus ujian mereka baru-baru ini dan ini adalah satu set roda yang murah. Oh, bagaimana waktu berubah, ya? Ini berarti mereka biasanya memakai Cherry Bomb dan hampir selalu berbagai warna di luar.

Lebih sering daripada tidak, bayangannya adalah primer abu-abu. Dan itu akan diselingi dengan tambalan pengisi yang dihaluskan, menunjukkan pengecatan ulang yang dirindukan, hampir pasti, tidak pernah datang. Tapi mereka tetap terlihat keren. Nah, keren untuk mata saya yang muda dan mudah dipengaruhi. Jika saya melihat kembali buku-buku latihan sekolah lama saya, saya tidak ragu bahwa akan ada lebih banyak coretan Cortinas daripada yang lainnya. Selalu dengan antena radio CB yang muncul dari bagasi, karena setiap orang pernah memilikinya saat itu.

Tetangga sebelah saya, yang beberapa tahun lebih tua dari saya, memiliki H-reg 1600E – tahun yang sama dengan mobil yang ditampilkan di sini. Namun, dia tidak berwarna primer. Warnanya merah. Yah, kemerahan – itu lebih dari sedikit pudar dan memakai atap Everfex hitam. Itu juga selamanya membutuhkan beberapa bentuk perbaikan, jadi itu, dalam arti objektif, paku tua, tapi saya pikir itu adalah lutut lebah yang terengah-engah. Ya Tuhan, saya menyukainya, dan saya suka muncul untuk ‘membantu’ dia melakukan pekerjaan, yang, melihat ke belakang, mungkin lebih merupakan penghalang. Tapi di sanalah saya, memompa pedal rem untuk mengeluarkan rem setelah memasang master silinder baru, atau membantu memasang kembali mesin setelah membangun kembali lagi.

Pekerjaannya banyak dan beragam, seperti yang dapat Anda bayangkan, dan itu adalah bagian besar dari memperkuat kecintaan saya pada mobil yang sudah berkembang. Dan jika saya memejamkan mata, bahkan sekarang, saya masih bisa mencium bau interiornya. Bau mobil tua yang istimewa itu; kombinasi vinyl dan karpet, menyimpan 20 tahun bau dari kehidupan yang dijalani dengan baik, dikombinasikan dengan petunjuk oli mesin bekas dan bensin. Kedengarannya menjijikkan, bukan? Tapi itu mungkin bau terbaik di dunia.

Jadi saya sangat senang melihat Mk2 Cortina 1600E muncul di iklan baris hari ini. Memang, itu bukan warna ideal saya, dan saya lebih suka melihatnya memakai satu set roda Rostyle, tetapi Anda tidak dapat memiliki segalanya. Apalagi jika menyangkut mobil tua dan langka. Dan Mk2 1600E sangat langka akhir-akhir ini. Saya pikir lebih banyak yang akan selamat tetapi, menurut howmanyleft.co.uk, hanya ada 466 yang tersisa dan hanya 305 yang dikenai pajak. Apakah itu membuat £ 19k untuk yang satu ini tampak masuk akal? Maksudku, ini adalah Ford yang cepat. Diakui, bukan yang benar-benar sangat cepat, tapi setidaknya cepat dalam nama. Dan dibandingkan dengan Mk1 atau Mk2 Escort dengan segala jenis kepura-puraan olahraga, harganya setengah hingga dua pertiga.

Ini juga klasik yang tepat. Ada lampu sorot dan banyak krom di luar, dan di dalamnya ada kayu dan banyak tombol – termasuk voltmeter ekstra yang disimpan di belakang kemudi. Ini akan menjadi acara untuk dibawa keluar juga karena sangat jauh dari kotak anodyne hari ini. Itu juga tampak dalam kondisi baik, dan iklan tersebut jelas menggambarkan sebuah mobil yang sangat dicintai oleh berbagai pemeliharanya selama bertahun-tahun. Yang ini bahkan mendapat semprotan ulang pada tahun 1990, tidak seperti banyak yang lain yang saya ingat dari masa muda saya.

Mesin: 1,599cc, empat silinder, disedot secara alami
Penularan: manual empat kecepatan, penggerak roda belakang
Daya (hp): 88 @ 5,400rpm
Torsi (lb kaki): 97 @ 3.600rpm
CO2: T/A
MPG: T/A
Jarak tempuh yang tercatat: 44.000
Tahun terdaftar: 1970
Harga baru: T/A
Milikmu untuk: £19,995