Subaru Forester XT | Tutul

Hampir 25 tahun sejak Mercedes ML55 AMG diperkenalkan, sepertinya ada sedikit yang lebih populer dari SUV performa. Namun, apakah besar, kecil, bensin, listrik, hibrida atau bahkan penggerak empat roda, semuanya memiliki satu aspek yang sama – harga. Sebuah SUV super tentu saja tidak murah, bahkan dengan Puma ST 200hp yang menghasilkan lebih dari £30k. Untuk mendapatkan kinerja dan utilitas semacam itu dengan sedikit uang, Anda perlu berpikir sedikit berbeda.

Tentu saja, yang lebih tua adalah metode yang jelas, tetapi SUV cepat yang samar-samar terjangkau adalah fenomena yang cukup baru. Cupra Ateca, misalnya, baru tiba pada akhir 2018, dan masih berharga lebih dari £25k. Jadi, sebagai gantinya, inilah SUV 140mph yang sama sekali bukan SUV – Subaru Forester XT.

Itu selalu sulit untuk diklasifikasikan, Forester. Ini bukan mobil real estat, sungguh, dan Subaru sudah memiliki gerobak Impreza dan Legacy untuk memenuhi permintaan itu. Tapi itu juga bukan anggota keluarga olahraga utilitas konvensional, dengan siluetnya yang lebih mirip mobil. Forester adalah jenisnya sendiri, seperti banyak Subaru lainnya, dan sekarang terlihat berguna bagi seseorang yang ingin menggabungkan semua atribut mobil performa tinggi modern.

Yah, kebanyakan. Tidak ada yang akan pernah menyarankan Forester itu keren, dan gambar sering kali tampak sebagai aspek terpenting dari SUV apa pun. Ini akan memakan biaya yang adil untuk dijalankan dibandingkan dengan barang-barang baru, juga, dengan flat four turbo tidak mungkin mengembalikan 30mpg dan dijamin berada di braket pajak teratas. Di sisi lain, ia memiliki kekuatan (230hp) dan kinerja (0-62mph dalam enam dan sedikit detik) yang masih terlihat cukup cepat hari ini. Gearbox manual akan disambut oleh orang-orang seperti kita juga, bahkan jika lima kecepatan membuatnya terlihat sangat kuno.

Plus, tentu saja, Forester adalah penggerak empat roda, dengan beberapa kemampuan off-road aktual yang sering hilang dari alternatif yang lebih berfokus pada jalan. Dinding samping ban tidak menarik di ruang pamer, tetapi sangat berguna sejauh kegunaan sehari-hari. Dan menarik perhatian tidak akan benar-benar menjadi cara Subaru – meskipun IMS.

Sekarang, seperti yang disinggung dengan Shed Just minggu lalu, mereka biasanya bukan mobil termurah untuk dijalankan. Dan mesin 2.5 Forester ini tidak memiliki reputasi terbaik di dunia. Namun, yang menggembirakan, lebih dari £2.000 dihabiskan untuk XT ini tahun lalu untuk mengganti cambelt dan kopling. Selain itu, ada banyak sejarah servis dengannya, dan mobil terlihat dalam kondisi bagus untuk Subaru berusia 15 tahun dengan jarak tempuh 95.000 mil.

Mereka bukan mobil yang dibeli pembeli untuk yang terbaik (mereka terlalu berguna untuk itu), namun yang satu ini memiliki interior yang masih terlihat cerdas (jika sedikit mendasar), cat yang layak dan roda yang bagus juga. Bahkan pelindung boot bermerek Subaru akan memiliki sisa penggunaan selama bertahun-tahun. Ada satu kegagalan dalam seluruh sejarah MOT, dan itu terjadi belasan tahun yang lalu. Yang, sekali lagi, sangat mengesankan untuk mobil yang dirancang dengan mempertimbangkan utilitas.

Kami bahkan belum mendapatkan yang terbaik. Forester ini dijual dengan harga hanya £ 5k, yang tidak terlihat banyak untuk mobil dengan kinerja, kegunaan, dan daya tarik nerd yang ceruk ini. Subaru tua tidak akan mengesankan tetangga, tapi pasti akan mengesankan PH untuk sementara waktu. Dan tidak akan ada satu pembayaran bulanan yang harus dilakukan.

Mesin: 2.457cc, flat-four turbo
Penularan: Manual 5 kecepatan, penggerak empat roda
Daya (hp): [email protected]
Torsi (lb kaki): [email protected]
MPG: 26.4
CO2: 254g/km
Tahun terdaftar: 2007
Jarak tempuh yang tercatat: 95,171
Harga baru: T/A
Milik Anda untuk: £5.000