BMW 340i manual (F30) | Tutul

Spesifikasi yang disarankan adalah hal besar saat ini. Tentu saja, teman-teman selalu suka memberi saran tentang roda mana yang harus digunakan dengan mobil baru dan opsi mana yang harus dimiliki; tetapi sekarang majalah akan memberi tahu Anda tambahan yang disarankan dan spesifikasi ideal, bahkan dengan konfigurator yang mendorong kotak mana yang harus dicentang. Itu semua atas nama dijual kembali, tentu saja; produsen tidak ingin Anda memilih mobil yang akan Anda berikan kembali kepada mereka dalam tiga tahun yang tidak dapat mereka ubah. Dan, yah, banyak dari apa yang disarankan cenderung merupakan hal yang masuk akal (yang seringkali harus standar), jadi sebaiknya ikuti sarannya.

Tapi apa yang terjadi ketika pembeli benar-benar bertentangan dengan semua rekomendasi? Kami melihatnya dengan supercar sepanjang waktu, tetapi kurang begitu dengan mobil biasa ketika orang tidak bisa (atau tidak mau) menyimpang dari norma. Jadi mari kita persembahkan apa yang mungkin paling tidak diinginkan (untuk sebagian besar) BMW Seri 3 F30 di iklan baris – yang terlihat sangat brilian.

Tidak akan ada banyak orang yang 330i atau 330d dari generasi sebelumnya tidak akan cukup, diberkati karena keduanya memiliki tenaga dan torsi yang cukup untuk sedan BMW kecil. Tapi ini adalah 340i, model enam silinder andalan yang datang dengan pembaruan paruh baya 2015 dan membual 326hp dan 332lb ft. Itu berarti 0-62mph dalam 5,2 detik, dan potensi 155mph – mobil yang cepat.

Nah, itu dengan otomatis delapan kecepatan yang dilengkapi dengan mobil peluncuran dan sebagian besar 340is akan dijual. Yang satu ini mempertahankan manual enam kecepatan, yang akan menjadi keputusan berani saat baru; sekarang, kurang dari lima tahun setelah pendaftaran pertamanya, tidak ada yang baru, Seri 3 manual – biarkan saja satu dengan enam silinder. Dan itu benar-benar hanya awal dari spesifikasi yang luar biasa, yang bertentangan dengan semua kebijaksanaan konvensional.

Perhatikan roda 18 inci yang lebih kecil dan kaca bening, sebagai permulaan. Kulit krim juga merupakan pilihan baru, terutama dengan cat merah datar. Juga di dalam sepertinya Seri 3 ini dispesifikasikan tanpa peningkatan stereo (karena tidak ada speaker pilar A), tanpa kursi berpemanas (tombolnya hilang) dan dengan layar sekecil mungkin. Di bawah dial pengemudi terdapat pembacaan MPG analog seperti dulu, dan bahkan layar iDrive memiliki batas hitam tebal yang – sejujurnya – menurut kami tidak mungkin dilakukan pada model unggulan. Ini seperti semua uang pembeli pertama telah tersedia dihabiskan untuk mendapatkan mesin terbesar mungkin dan bukan fripperies, yang cukup keren. Kemudian mendapatkan Seri 3 mereka dengan warna merah dengan krim, seperti itu adalah Ferrari.

Sekarang 340i manual dijual, ditawarkan di BMW Salisbury dengan, tampaknya, hanya satu pemilik dari yang baru. (Kotak spesifikasi di bagian bawah memiliki ‘0’ untuk pemilik sebelumnya). Ini telah menempuh jarak 56.000 mil sejak 2017 dan terlihat bagus untuk itu, roda tidak dilapisi ban dan interior sebagian besar tidak bercacat. Jika Anda harus menebak-nebak, mudah untuk membayangkan satu orang menyayangi Seri 3 mereka dan menggunakannya secara teratur tetapi tidak berlebihan. Dan mungkin menikmati kebaruan BMW 300hp+ dengan gearbox manual dan penggerak roda belakang.

Tentu saja, ini tidak akan cocok untuk semua selera. Dan bahkan dengan setengah harga barunya, £19k bukanlah jenis uang yang bisa dibuang begitu saja. Banyak mobil memiliki banyak pilihan yang sama karena itulah yang populer di sebagian besar pembeli. Merah jarang terlihat bagus dengan lampu belakang serba merah, dan kami berpendapat hal yang sama berlaku di sini. Tetapi ketika gearbox manual mati, daya tariknya meningkat bagi para pendukungnya. Sebagai kebalikan dari sedan olahraga yang biasa terlihat di Inggris, kami sangat menyukai 340i ini. Lepaskan lencana boot dan mobil Q terbaik adalah milik Anda.

Mesin: 2.998cc enam turbo lurus
Penularan: Manual 6 kecepatan, penggerak roda belakang
Daya (hp): [email protected]
Torsi (lb kaki): [email protected]
CO2: 179g/km (NEDC)
MPG: 36.7
Pertama terdaftar: 2017
Jarak tempuh yang tercatat: 56.000
Harga baru: £38.125
Milik Anda untuk: £19,000