Porsche Boxster (986) | Pil Berani

Ingat awal Ford versus Ferrari ketika Ken Miles yang sangat keren dari Christian Bale menjelaskan pencariannya untuk putaran yang sempurna kepada putranya: “itu di luar sana, dapatkah Anda melihatnya?”

Pil Berani minggu ini seperti itu, hanya dengan Porsche murah.

Karena meskipun ini mungkin bukan Boxster generasi pertama termurah sepanjang masa, itu pasti sudah sangat dekat dengan tonggak sejarah itu, bahkan dengan biaya perbaikan masalah mekanis yang diakui diperhitungkan. Mari kita mulai dengan yang baik: ini adalah mobil 1999 dengan jarak tempuh yang masih lima digit, warna yang bagus, kondisi yang jelas rapi, gearbox manual, atap yang berfungsi dan beberapa opsi yang dipilih dengan baik. Itu ditawarkan hanya di bawah £ 3000, yang mungkin mendekati nilainya jika dikurangi menjadi bagian-bagian komponennya.

Membawa kami ke gajah yang bersembunyi di sudut ruangan, duduk di awan uap. Dealer penjual melaporkan bahwa mobil tersebut memiliki masalah paking kepala yang dimanifestasikan oleh oli dalam air pendinginnya dan seringnya terlalu panas. Ini adalah sesuatu yang akan segera membatasi daya tarik mobil bagi mereka yang memiliki kemampuan memutar kunci pas dan selera petualangan otomotif; persyaratan langsung yang tidak diminta oleh pil sebelumnya. Siapa pun yang tidak memiliki antusiasme dan pengetahuan untuk memperbaiki mobilnya sendiri hampir pasti akan lebih baik mencari contoh yang dapat dioperasikan secara penuh.

Banyak yang berpendapat bahwa, bahkan untuk DIYer yang tajam, contoh yang tidak membosankan akan jauh lebih masuk akal mengingat kerumitan menjatuhkan mesin dan membelah kepala. Tidak diragukan lagi benar: tetapi fakta bahwa, selain motor, yang satu ini tampaknya dalam keadaan baik berarti dapat diberikan perubahan mekanis yang mungkin akan bertahan hingga akhir era bensin. Poin yang sering dibuat ketika mempertimbangkan pembelian Porsche yang rentan terhadap masalah mesin yang mahal adalah contoh teraman adalah yang telah mengalaminya dan telah diperbaiki dengan benar. Inilah kesempatan untuk masuk ke ruang bawah tanah yang satu itu.

Tampaknya tidak mungkin, Boxster ini adalah yang pertama ditampilkan di Brave Pill, meskipun kolom tersebut telah memberikan banyak tanda pada hampir setiap Porsche modern lainnya. 986 adalah salah satu Porsche paling sukses sepanjang masa dan mobil sport menarik yang masih terasa sangat segar untuk dikendarai lebih dari seperempat abad setelah pertama kali dijual. Jadi kita mungkin harus sampai di sini lebih cepat.

Porsche berada dalam segala macam masalah di awal 1990-an. Hindsight telah membuktikan bahwa hampir semua panggilan produk yang dibuat merek selama sepuluh tahun sebelumnya salah, mulai dari mencoba menghapus 911 berpendingin udara hingga menghabiskan banyak uang untuk mengembangkan model bermesin depan yang ditolak oleh calon pembeli dengan keras kepala. untuk jatuh cinta. Resesi global telah menekan permintaan mobil sport kelas atas, dan Porsche memiliki kebutuhan mendesak akan sesuatu yang lebih murah dan jauh lebih modern daripada apa pun dalam jajaran produk yang ada.

Ketakutannya adalah bahwa menghubungkan Boxster terlalu dekat dengan 911 berpendingin air yang akan datang, yang sekarang kita kenal sebagai 996, akan mencopot penjualan mobil yang lebih mahal – terutama mengingat kedua model akan berbagi komponen termasuk mesin dan mesin yang terkait erat. bahkan lampu depan yang sama. Itulah sebabnya jumlah maksimum ruang pemasaran diperkenalkan antara pasangan: 911 tetap bermesin belakang empat tempat duduk, Boxster mendapatkan enam datar yang lebih kecil dipasang di depan gandar belakang dan tersedia secara eksklusif sebagai dua tempat duduk yang ringan. ragtop. Harapannya adalah membuat penerus 550 Spyder yang dapat diakses daripada 914 zaman baru.

Meskipun konsep Boxster telah diterima dengan hangat pada tahun 1993, dan versi produksinya menempel erat dengan desain yang sama, beberapa eksekutif perusahaan kemudian mengaku khawatir dengan terbatasnya kinerja mobil spek peluncuran, dan juga fakta bahwa produksi akan dibagi. antara Jerman dan lokasi yang sangat un-Porsche di Uusikapunki, Finlandia, di mana pembangun kontrak Valmet memiliki pabrik mereka. (Pada akhirnya hampir tujuh dari 10986 akan menjadi Skandinavia.)

Mesin 2,5 liter asli sangat tajam dan bertenaga, tetapi jelas tidak memberikan kinerja roket. Dengan gearbox manual lima kecepatan standar, ia memiliki waktu 0-60mph 6,7 detik yang terhormat, tetapi opsi transmisi otomatis ditawarkan bagi mereka yang menginginkan mobil sport tanpa pedal kopling menambahkan hampir satu detik untuk itu. Boxster juga akan diluncurkan melawan dua rival Jerman kelas atas yang ditakuti Porsche mungkin memiliki daya tarik lebih bagi pembeli yang sadar mode, yang tidak mungkin terdengar sekarang. BMW Z3 sudah menjadi hit besar ketika Porsche diluncurkan, bahkan mendapat persetujuan mahal dari James Bond. Mercedes SLK secara eksklusif tersedia dengan tenaga empat silinder saat diluncurkan, tetapi datang dengan hardtop lipat yang banyak dianggap hampir tidak dapat dibedakan dari sihir, dan sangat diminati sehingga pembeli awal membeli mobil dengan harga premium.

Meskipun lebih mahal dan kurang dilengkapi dengan baik daripada para pesaingnya, Boxster memiliki pujian merek Porsche di sisinya, juga banyak keajaiban dinamis. Sasis bermesin tengah adalah buah persik, dan 986 diluncurkan sebelum 996, perbandingan tak terelakkan yang dibuat oleh pengulas awal dengan generasi 993 akhir 911 hampir semuanya menemukan bahwa mobil berpendingin air baru lebih ramah dan jauh lebih progresif ketika batas dilanggar. Pujian tinggi dan penjualan kuat – sampai-sampai ada daftar tunggu di Inggris selama beberapa tahun setelah mobil mulai dijual. Lebih penting, dari sudut pandang Porsche, adalah bahwa Boxster menguntungkan – pendapatan yang membantu menopang biaya pengembangan dari apa yang akan menjadi Cayenne. Jadi, um, terima kasih untuk itu.

Di luar yang jelas, Pil kami benar-benar tampak seperti contoh yang sangat rapi, cat metalik biru tua tampak sangat tajam dalam gambar dan dengan interior abu-abunya menunjukkan tidak lebih dari jenis patina yang Anda harapkan setelah 23 tahun dan 89.000 mil. Oke, jadi bagian depan stereo anti-pencurian tampaknya telah hilang, atau terlalu malu untuk muncul di gambar dan tuas persneling juga menunjukkan keausan ribuan perubahan. Tapi MOT terakhir, yang hanya dilakukan pada bulan Juni, adalah lulus bersih – deskripsi iklan menunjukkan masalah paking kepala telah muncul sejak saat itu. Sejarah online sebelumnya menunjukkan mobil itu keluar dari jalan antara 2015 dan 2021, yang mungkin ada hubungannya dengan kegagalan itu, tetapi juga tidak ada yang menakutkan dalam catatan publik.

Oke, jadi ini sepertinya bukan perbaikan yang mudah. Donk Boxster yang dikemas rapat membuat perawatan rutin menyusahkan, dan – menganggap itu adalah paking – melepas salah satu kepala akan membutuhkan mesin untuk dijatuhkan. Pada titik mana mungkin lebih mudah untuk langsung mengganti seluruh motor, dengan anggapan Anda dapat menemukan yang layak dan dapat dipercaya dengan harga yang wajar.

Tapi mengingat sampah di bagian bawah pasar Porsche, di mana banyak Boxsters membawa banyak masalah tersembunyi, ada sesuatu yang menyegarkan jujur ​​tentang mobil dengan kesalahan yang dinyatakan secara terbuka. Jelas terlihat terlalu bagus untuk dibuang ke tumpukan sampah, terutama mengingat jumlah donor scabbier di luar sana. Sekarang hanya perlu menemukan seseorang dengan kepala disekrup, siapa yang tahu cara memasang kepala.