Mataku! Mitsuoka Oroshi yang sangat langka untuk dijual

Mitsuoka bukan perusahaan mobil biasa. Kacang mobil JDM Diehard mungkin tahu itu sebagai perusahaan yang merombak mobil Jepang biasa untuk memberi mereka lebih banyak tampilan retro dengan, eh, hasil yang beragam. ‘Rock Star’ berbasis Mazda MX-5, yang mengambil sedikit inspirasi dari Corvette Stingray C2, sebenarnya cukup keren (dari sudut tertentu). Lalu ada Viewt, yang mengambil bodi Nissan Micra dan menampar bagian depan dan belakang Mark 2 Jag. Sulit membayangkan dunia di mana itu bisa bekerja, sungguh.

Pada akhirnya, mudah untuk melihat Mitsuoka sebagai pembuat mobil baru yang membuat beberapa replika off-brand yang sangat tidak proporsional, dan oleh karena itu tidak mungkin untuk bergabung dengan yang hebat sepanjang masa di Jepang. Namun, ada satu kesalahan aneh di radar Mitsuoka. Pada tahun 2001 meluncurkan supercar tampak aneh di Tokyo Motor Show tahun itu, yang akan membuat jalan ke dalam produksi lima tahun kemudian sebagai Orochi radikal – dan sekarang ada satu untuk dijual di PH.

Tidak dapat disangkal bahwa itu terlihat… berbeda. Inspirasi desain berasal dari naga berkepala delapan yang legendaris, yang dinamai sesuai namanya, dengan ventilasi di kap mesin dan panel samping swoopy yang meniru lubang hidung dan kontur makhluk mitos tersebut. Bisa dibilang fitur yang paling khas (mengesankan mengingat ada begitu banyak bagian di atasnya) adalah facia depan, dengan gril kecil mungil yang diapit oleh empat lampu depan melingkar. Tetapi daftar tersebut menggambarkannya dengan sangat baik: “Ini menyerupai ikan beracun, berduri, mengerikan, atau ular yang terlalu dekat dengan Fukushima, bermutasi dan menumbuhkan satu set insang, mata, dan bibir ekstra.” Sulit untuk berdebat dengan itu.

Desainnya mungkin tidak sesuai dengan selera semua orang, tetapi Mitsuoka menaruh perhatian serius pada supercar pertamanya. Awalnya, bagaimanapun. Pondasi untuk konsep 2001 diambil langsung dari Honda NSX. Namun, ketika produksi lampu hijau NSX baru saja dihentikan dan, oleh karena itu, Mitsuoka membangun platformnya sendiri untuk Orochi. Cukup berani untuk sebuah perusahaan yang pada saat itu memiliki lebih banyak pengalaman dengan supermini daripada supercar.

Ini menggunakan sasis spaceframe dipesan lebih dahulu dengan suspensi double-wishbone dan ditenagai oleh V6 supercharged 3,3 liter yang bersumber dari Toyota, yang terletak di tengah. Kedengarannya menjanjikan, bukan? Yah, semuanya berantakan sedikit ketika Anda melihat angka-angkanya. Tenaga datang pada 233hp dan torsi 241lb ft, dan itu semua dikelola melalui kotak ‘otomatis lima kecepatan. Bukan performa supercar, kalau begitu. Tapi, hei, siapa yang peduli tentang itu saat Anda mengendarai ular laut di atas roda?

Dalam semua keseriusan, Orochi adalah sedikit legenda JDM. Ini mungkin bukan yang tercepat di planet ini, tetapi muncul pada saat sebagian besar pembuat mobil Jepang telah menyerah pada mobil performa (selain R35 GT-R dan LFA) untuk fokus pada hatchback yang membosankan (melihat Anda, Toyota Auris) . Gaya gila Orochi adalah antitesis yang dibutuhkan beberapa penggemar mobil Jepang agar kewarasan mereka tetap utuh selama periode yang sangat suram.

Contoh yang kita miliki mungkin adalah contoh terbersih yang pernah ada. Terdaftar di tanah airnya pada tahun 2009, Orochi ini hanya menempuh 47 mil dalam 12 tahun terakhir. Setengah dari itu datang setelah diimpor ke Inggris pada 2019, di mana sejak itu disimpan secara profesional. Iklan itu mengatakan sedikit kerja mungkin diperlukan untuk mendapatkan cat sampai tembakau dan ban tidak pernah diganti, tetapi untuk £ 75.000 Anda mendapatkan mobil yang dijamin untuk memutar kepala lebih cepat daripada super atau hypercar yang ada. Mungkin.

Mesin: 3,310, V6, Supercharged
Penularan: penggerak roda belakang otomatis lima kecepatan
Daya (hp): [email protected]
Torsi (lb kaki): 241@4,400rpm
MPG: T/A
CO2: T/A
Tahun terdaftar: 2009
Tercatat mil: 47
Harga baru: T/A
Milik Anda untuk: £75.000