Mencuri atau tidak mencuri | Trackday menetas

Bahkan di pasar bekas yang menjengkelkan saat ini, mobil trek legal terlihat seperti pembelian cerdik bagi mereka yang senang dengan harness. Mintalah orang lain membelanjakan uang untuk suku cadang mahal agar lebih baik dikendarai, lalu Anda membeli sesuatu yang hampir tidak lebih mahal daripada standar – tetapi jauh lebih menarik. Ya, akan lebih sulit untuk menjual daripada contoh yang tidak tersentuh – dan jelas itu akan dihancurkan – tetapi itu tetap merupakan kompromi yang menggoda.

Hot hatch Renaultsport telah menjadi basis yang bagus untuk membangun mobil trek selama bertahun-tahun: bagus untuk dikendarai, cukup tangguh setelah beberapa titik lemah diatasi, dan dengan sejumlah upgrade aftermarket untuk dipilih. Tidak heran paddocks nasional penuh dengan mereka.

Clio 200 ini adalah contoh sempurna dari apa yang saya bicarakan. £ 10k tidak lebih dari yang akan dibayarkan untuk mobil standar dengan kurang dari 60.000 mil, namun yang satu ini mendapat kursi ember, sangkar, suspensi Gaz, dan diff slip terbatas. Itu memiliki gearbox mahal yang membangun kembali kebutuhan 200-an ini juga, ditambah cambelt baru-baru ini. Itu tidak akan memenangkan penghargaan apa pun untuk orisinalitas (paling tidak dengan mesin pengganti), tetapi Clio ini menjanjikan untuk menjadi sangat menyenangkan – dan itu lebih penting.

Siapa yang ingat mobil touring Honda Civic tua yang berpacu di BTCC pada pertengahan 2000-an? Memang, setelah era keemasan Super Touring berakhir, tidak banyak mobil yang berkesan, tetapi sulit untuk mengabaikan van roti merah dan hitam yang dijalankan oleh Team Dynamics dengan sayap besar di bagian belakang.

Yah, saya tidak bisa menjadi satu-satunya yang mengingatnya dengan sayang karena mantan pemilik CTR ini telah membuat beberapa, eh, modifikasi substansial yang tampaknya terinspirasi oleh mobil balap yang pernah disponsori oleh Lego Star Wars. Mobil telah benar-benar hancur, dengan satu-satunya bagian yang dapat dikenali dari pejalan kaki sebelumnya adalah tuas persneling yang dipasang di dasbor dan dial putih. Masih memiliki Recaros, hanya kursi merah khas yang telah diganti dengan ember dengan sabuk pengaman Sabelt, dan semuanya diakhiri dengan roll-cage penuh – seperti yang seharusnya dilakukan oleh mobil trek yang tepat.

Tenaga dari VTEC 2.0 liter revvy hampir tidak berubah pada 200hp, meskipun ada banyak bodywork serat karbon untuk menjaga bobot tetap rendah. Tidak heran harganya £ 19.991 – meskipun, yang terpenting, sepertinya itu dibuat oleh seseorang yang tahu apa yang mereka lakukan. Selain itu, Anda hampir tidak bisa salah dengan EP3 sebagai kanvas Anda.

Oke, saya pernah mengatakan bahwa saya tidak menyukai BMW Seri 1 yang lama, tetapi berhentilah melempar tomat busuk ke layar Anda – Anda akan merusaknya. Ini bukan tentang giliran. Mari saya jelaskan. Sebagai permulaan, saya berbicara tentang F20/ F22 ketika meragukan kecakapan penanganannya, dan saya merasa agak dibenarkan oleh salah satu komentar tidak puas yang mengatakan, sesuatu seperti, ‘F22 saya brilian. Peredam belakang stok buruk tapi suspensi aftermarket semacam itu.’ Tidak ada pertanyaan lebih lanjut, Yang Mulia.

Ini adalah ketel kippers yang berbeda. Ini adalah Seri E87 1 dan ‘pengumpul dan pembalap mobil terkemuka’ yang membuatnya memasang suspensi aftermarket di atasnya. Sekarang ada coilover Bilstein B16, bersama dengan roll bar dan semak H&R, yang seharusnya membuatnya tetap rapi. Ada lebih banyak dari itu, pikiran. Ini juga mendapat rem yang ditingkatkan, setengah sangkar, roda yang lebih ringan dan perbedaan dari mobil 130i – tampaknya rasionya lebih cocok untuk penggunaan paku. Ini bukan mobil, meskipun. Yang ini manual, dengan kopling yang lebih besar dan roda gila yang lebih ringan untuk membuat putaran enam liter 3.0 liter lebih manis.

Jelas, mobil trek enam silinder dengan penggerak roda belakang adalah formula yang bagus dari awal. Tapi apa hal yang benar-benar tepat untuk saya? Ventilasi itu. Ayo orang, apakah mereka ventastic atau apa?

Navigasi ke kiriNavigasi ke kanan

1 / 3