Ada banyak hal yang bisa dibicarakan dengan Range Rover L460 terbaru. Sangat banyak, sebenarnya. Meskipun terlihat seperti facelift ringan dari L405, di bawahnya ada mobil baru. Ada sasis baru sebagai permulaan. Arsitektur MLA-Flex diperlukan untuk mengakomodasi opsi daya listrik terbaru, termasuk PHEV dengan baterai lebih besar, dengan jangkauan yang lebih luas, dan BEV penuh yang akan hadir pada tahun 2024. Ini juga meningkatkan kekakuan torsi mobil (sebesar 50 persen) dan mengurangi tingkat NVH (24 persen) dibandingkan dengan pendahulunya. Ini juga diperlukan untuk mendukung rakit gadget yang terus meningkat yang dibutuhkan SUV mewah kelas atas seperti Range Rover akhir-akhir ini. Secara teori, kemudian, ini adalah latihan pemeriksaan masa depan juga.
Salah satu gadget L460 adalah kemudi roda belakang. Ini pertama kalinya kami melihat ini di Range Rover. Model baru ini memiliki panjang lebih dari lima meter, tetapi, karena roda belakang dapat berputar hingga tujuh derajat, sekarang lebih dapat digerakkan di dalam kota. Lingkaran beloknya adalah sebuah mobil Volkswagen Golf yang berukuran 10,95 meter. Ada juga teknologi anti-roll 48 volt. Dengan lebih dari 1.000 lb ft counter-twist itu jauh lebih mampu menahan tubuh tinggi bersandar di jalan pedesaan. Bukan berarti mobil ini didesain untuk sporty. Range Rover dengan senang hati menyerahkan hal-hal semacam itu kepada anak laki-laki baru – Aston, dengan DBX 707-nya, dan Urus di muka Lamborghini. Range Rover dirancang untuk menghadirkan tingkat dinamisme on-road yang sesuai untuk SUV mewah yang waft, sekaligus mampu mengungguli para pesaingnya di jalur hijau.
Ada kalimat di situs Land Rover yang menggambarkan Range Rover baru sebagai: ‘Teguh pada akarnya, dan siap untuk masa depan.’ Apakah itu? Nah, Mike mengendarai satu di Amerika, dan bulan lalu Nic mengendarai satu di Skotlandia. Tapi kami pikir, karena ini adalah mobil baru yang penting, itu menuntut tampilan yang lebih dekat ke rumah. Itu sebabnya kami membuat video juga; untuk benar-benar membantu Anda mendapatkan kulit baru model baru. Kami mengendarai Autobiography dengan jarak sumbu roda pendek mid-spec dengan diesel. Ya, pembakar minyak tua yang kotor. Kecuali itu tidak. D350 3,0 liter straight-six adalah salah satu dari sedikit sisa dari mobil tua, tetapi juga salah satu fitur terbaiknya. Ini sangat berbakat dan sangat cocok untuk mobil ini. Apakah Range Rover masih sangat berbakat dalam hal lain? Menyelam untuk mencari tahu.